CCA Bootcamp - Kısa ama Acımasız Mektup Taşıyıcı Başlangıcınız Sırasında Ne Beklemeli?

CCA Eğitim Kampının zorlukları hakkında bilmeniz gereken her şeyi öğrenin.

Canva

Ruhunuzu Posta Şeytanına Satmadan Önce Bunu Okuyun!

Uzun zaman önce, posta yoluyla bir pozisyonu kabul etmek, çok büyük bir karardı. Mektup taşıma işi, geçim ücreti ödediği ve basit, stressiz bir iş olarak algılandığı için gıpta edildi. Yerel postacınız, saçlarını yere indiren, çantasının serbestçe sallanmasına izin veren ve caddede acelesiz, kaygısız bir şekilde her yerinde kolay para yazan havalı bir kediydi.

O zamanlar değişti. Şimdi, nesli tükenmekte olan mektup taşıyıcısına bir göz atmayı başarırsanız, imkansız üretkenlik beklentilerini karşılamak için çılgınca telaşla beslenen çılgın bir hızda vızıldayarak genellikle terli bir bulanıklık içindedir. Dahası, yaşam maliyeti aniden yükselirken bile, Posta Hizmetleri Kongre tarafından haksız yere dayatılan bir mali yükün altından kurtulmaya çalışırken, mektup taşıyıcı ücretleri birkaç yıldır durgun kaldı. Diğer bir deyişle, iş o kadar kolay değil ve ücretler artık eskisi kadar ileri gitmiyor.

Bir Postacı olmanın çekici olmayan yönlerinin bu listesini daha da genişletmek için, şimdi gelen tüm mektup taşıyıcıları önce bir CCA (Şehir Taşıyıcı Asistanı) olmanın zorlu sürecinden geçmelidir. CCA, temelde, normal bir mektup taşıyıcısından önemli ölçüde daha düşük bir ücret alan ikinci kademe bir mektup taşıyıcısıdır ve düzenli kişiler için kesinlikle düşünülemez küfür olan tatil yok, hastalık izni olmaması ve genellikle Pazartesi çalışmaya zorlanma gibi diğer zorluklara katlanmak zorundadır. Pazar gününe kadar, bazen birkaç hafta izinli günler olmadan. Şu anda birçok CCA'nın normal taşıyıcıya dönüştürüldüğü doğrudur, ancak çoğu durumda, terfi ettirilen bu çalışanlar ilk olarak uzun yıllar boyunca THE pozisyonunu ortadan kaldırmışlardır. Başka bir deyişle, normal yola giden yol, tünelin sonunda yalnızca çok loş bir ışıkla aydınlatılır ve birkaç acı verici olabilir.oraya ulaşmak için yorucu yıllar. CCA'ların sinekler gibi düşmesine ve CCA Eğitim Kampı'na girişin döner bir kapı olmasına şaşmamalı.

Geçmişte posta CCA'ları konusunda epeyce yanıt almış birkaç makale yazmıştım. Bu yorumların çoğu, CCA işini kabul etmeyi düşünen, ancak mevcut işlerini bırakıp posta cehennemine dalmadan önce bu konuda daha fazlasını istemek isteyen insanlardan geliyor. Bu mesajların her birine cevap verdiğimde hiçbir şeyi şekerle kaplamam; bunun yerine, kötü ile birlikte iyiyi işaret ediyorum ve olası CCA'ları kararı kendileri için tartmaya bırakıyorum.

CCA ile ilgili önceki makalelerim, mektup taşıyıcı işinin zorlukları etrafında toplanmıştı, ancak sorgulayan CCA'ların çoğu, oryantasyon ve eğitim dönemlerinde ne bekleyecekleri konusunda endişeli. Bu nedenle, bu gönderiye "CCA Bootcamp" adını verdim, çünkü acemi mektup taşıyıcısının maruz kaldığı şey, çoğu zaman bir Tatbikat Çavuşunun yeşil bir askeri acemiye hakaretler haykırması kadar korkutucu. Tamam, bunun tamamen abartılı ve abartılı olduğunu kabul ediyorum, ancak yine de CCA, bu yoğun posta hazırlık döneminde katlanacağı şeye psikolojik olarak hazırlanmalıdır.

Oryantasyon - Yeminli veya Yeminli?

Oryantasyon, posta yolculuğunuzun ilk adımı ve açık ara en keyifli olanı olacaktır. Bu noktada, yüzlerce aday arasından işe seçildiğiniz için memnuniyet ve gurur duyacaksınız. Oryantasyon kapılarından geçerken doğru olanı yaptığınızdan emin olacaksınız çünkü sınıf temiz, steril ve tehditkar olmayacak ve yeni gelenleri güten insanlar çok arkadaş canlısı, sabırlı ve yardımsever olacaklar.

Oryantasyon yöneticilerinin hoş olmamasının nedeni, izole edilmiş bir fildişi kule ofis kabini içindeki yaşam ile gerçek posta savaşlarının yapıldığı siperlerdeki hayat arasında muazzam bir uçurumun var olmasıdır, ki kısa süre sonra gideceğiniz yer burasıdır. Bu insan arkadaş canlısı çünkü Cuma günleri eve erken gidiyorlar, hafta sonu izinleri var ve ücretsiz fazla mesai yapmak zorunda değiller. Yakında onların neşeli, uyanık tavırları ile teslimat birimindeki amirlerinizden alacağınız uzak, sersemlemiş, kabuk-şok ifadeleri arasında belirgin bir kontrast fark edeceksiniz, bu da Posta Rus cephesine eşdeğerdir.

Oryantasyonunuz sırasında gerçekleşecek en dikkat çekici olay, posta görevlerinize yemin edileceğinizdir. Yemin etmek, küfür etmekten çok daha iyidir, ki bu da büyük olasılıkla size defalarca kızmış posta müşterileri ve hatta belki de amirleriniz tarafından önümüzdeki zorlu dönemde yapılacak olan şeydir.

Eğitim Günleri - Veya Cehennemden Gelen Sona Ermez PowerPoints

Oryantasyondan itibaren, aslında oldukça görkemli bir tarzda "CCA Akademisi" olarak anılan CCA Eğitim Kampının bir sonraki aşaması, üç günlük bir eğitim oturumundan oluşuyor. Umarım, Gezegen Posta'nın yüzeyine bu geçici ilk adımı atarken, tarama süreci sizi Dikkat Eksikliği Bozukluğunun olası bir hastası olarak ortadan kaldıracaktır. Aksi takdirde, üç günlük sınıf deneyiminiz sıkıcı bir yolculuk olacak. Güney Amerika'da, her biri tuhaf, tamamen anlaşılmaz bir dilde yazılmış gibi görünen, birbiri ardına aklımı uyandıran bilgisayarlı PowerPoint slaydını izlemekten oluşan bu üç günlük sıkıcı süreçte beni uyanık tutacak yeterli kafein yok.Bu yüzden, içeri girdiğimde bizi uyanık tutmak için öğleden sonra bize ağır ve keskin nesneler atan eğitmenlerin olması iyi bir şeydi.

Geçen bir buçuk yılda yaklaşık 20 CCA eğitmiş bir Görev Başında Eğitmen olarak, PowerPoint eğitim oturumundan bir şeyler hatırlayan iki CCA buldum. İlginçtir ki, her ikisi de gerçekten not alan kadınlardı. Ron ve Harry'nin Hogwarts'ta öğrendikleri gibi, tarihsel olarak bizler için sınıfta bir Hermione Granger kızının arkasına oturup kağıdını kopyalamamız her zaman karşılığını almıştır. Ama bu sefer erkeklerin etrafında, sokakta kendi başınıza uğraştığınızda kopyalanacak kimse olmayacak, bu yüzden uyanık kalmaya çalışın ve bir kısmını özümseyin.

Sihirbaz okulu ile ilgili tüm şakalar bir yana, posta öncesi hayatınızda PowerPoint kavramlarını ilişkilendirebileceğiniz kesinlikle hiçbir şey yok. Siz oraya gidip işi kendi başınıza yapmaya başlayana kadar hiçbiri bir anlam ifade etmeyecek. Size öncelik, birinci sınıf ve paket posta postası arasındaki farkı öğretirken slayta geldiklerinde, koltuğunuzun altındaki o Red Bull'a ulaşacaksınız ve hiç kimse fark etmeden tüm bu sıkıntılardan uçmak için kanatları filizlendirebileceğinizi umacaksınız. yokluk.

Sizi yaklaşan sürücü eğitiminize hazırlamak için, DDC (Defansif Sürüş Kursu) adlı saçma bir film de gösterilecek. Bu film, Star Wars ve Star Trek gibi popüler uzay filmlerine pek çok aptalca gönderme yapıyor, sanki günlük teslimatlarınız sırasında çim süsleri ve okul çocukları yerine asteroid tarlalarında manevra yapıyor olacaksınız. Görünüşe göre bu video o kadar mide bulandırıcı bir şekilde utanç verici ki eğitim direktörünüz, görünüşe göre suçluluk utancından kaçınmak için bitene kadar tamamen ortadan kayboluyor.

Sürüş eğitim tesisiniz böyle bir şeye benzeyecek ve evet, bu devasa aracı bir koniye zarar vermeden bu küçük park alanlarına sıkıştırmanız beklenecek. LLV'ler solda, FFV sağda.

www.reddit.com/r/todayilearned/comments/2140gt/til_that_the_mail_truck_most_commonly_used_by_the/

Sürüş Talimatı - Veya Hareket Eden Bir Aracın Yanlış Tarafında Sürme

Hiç battın mı? Yıllar önce Donanmada iken, Avustralya'da birkaç hafta geçirdim ve sadece yanlış tarafa gitmekle kalmayıp, biz buna Yankiler'in aracın sağ tarafı diyoruz, aynı zamanda sürmenin dehşetine maruz kaldım. yanlış, ya da biz burada yolun sol tarafı diyoruz. Kargaşayı arttırmak için, görünüşe göre, korkusuz Donanma'daki sadist gemi arkadaşlarım manuel bir şanzıman kiraladılar, böylece çubuk vardiyasının da yanlış elle yapılması gerekiyordu. Sanırım bunu, yerel Emu lager'ın etkisi altında yuvarlanırken hepimiz birkaç LOL alabilmemiz için yaptılar.

Postane sizden yolun yanlış tarafına gitmenizi ya da saat başı Emu lager içmenizi istemiyor, herkese çok şükür, ancak sizden sağdan direksiyonlu bir araç kullanmanızı bekliyorlar. Bu nedenle, atanmış posta tesisinize giriş yapmadan önce, LLV'yi (Uzun Ömürlü Araç) veya biraz daha büyük FFV'yi (Esnek Yakıtlı Araç) kullanacağınız yaklaşık iki ila dört günlük sürücü eğitimine sahip olacaksınız. Size tayin edilen istasyonda ne çalıştıklarına dair.

Sürücü eğitimi, konilerin etrafından ve mesafeyi değerlendirme yeteneğinizi ölçmek için tasarlanmış plastik PVC engellerden geçmekten oluşur. Süpervizörleriniz sizi mecazi olarak çemberlerden atlatmadan kısa bir süre önce, sürüş eğitmenleriniz tam anlamıyla onların içinden geçmenizi sağlayacak.

İş Talimatında - Veya Biraz Kararsız OJI'nizle Üç Gün

Bir CCA'yı eğitmek için gönüllü olarak gönüllü olan herkes, otomatik olarak derin bir şüpheye düşürülmelidir. Herhangi bir kimsenin yetişkin bir insana üç gün boyunca bebek bakıcılığı yapmak istemesi ve daha sonra iyi CCA'lar için çok az kredi alırken, bir sürü suçlama ve kirli yanlardan kötü olanları araması için pratik bir neden yoktur. Gerçek şu ki, bir OJI bebek bakıcısı olarak koştuğum sırada henüz çocuk bezini değiştirmek zorunda kalmadım, bu olamayacağı anlamına gelmiyor, ama neredeyse kaldırımdan bir CCA kazımak zorunda kaldım çünkü o ne olduğunu hesaplayamadı. karşı çıktı ve uygun şekilde su içmedi.

Sürücü eğitiminde tüm PVC çemberleri ve turuncu külahları temizledikten ve sürüş eğitmeniniz tatmin olduktan sonra, sadece küçük sinir bozucu köpeklerle koşacaksınız ve okul çocuğu yok, bir sonraki adımınız gerçek bir postanede bir OJI ile üç günlük eğitim olacak.. Bunun için birkaç hafta beklemeniz gerekebilir. Söylediğim gibi, OJI'ler yetersizdir çünkü işi yapmak için gerçek bir ödül veya fayda yoktur ve gönüllüler kıtlığı vardır. Bu nedenle, biraz para kazanmak için çaresiz olsanız da, diğer CCA'ların arkasında sıraya girmeniz ve bir eğitmenin serbest kalmasını beklemeniz gerekebilir.

Zihinsel olarak, antrenman yaptığınız istasyonun çalışmayı bitirdiğiniz istasyon olmayabileceği olasılığına kendinizi hazırlayın. Eğitim vermeye istekli mektup taşıyıcıları sıkıntısı olduğunu bir kez daha tekrar edeceğim, bu yüzden bu nankör göreve dayanacak kadar mazoşist olanlarımız genellikle CCA'lara birkaç posta tesisi için talimat veriyor. Diğer bir deyişle, antrenman istasyonunuzda fazla rahat olmayın çünkü manzara çok hızlı değişecektir.

Olasılıklar, eğitmeninizin işi, çalışanlarının düzgün bir şekilde eğitim görmelerini sağlayarak Posta Hizmetinin başarılı olmasını isteyen vicdanlı bir kişi olduğu için almış olmasıdır, ancak buna güvenmeyin. OJI'lerin çoğunun bu kategoriye girdiğine inanmak istesem de, kendi gizli, sinsi gündemleri olan eğitmenler var ve beklentilerinizi buna göre ayarlayabilmeniz için bu türlerin farkında olmanız gerekiyor. İşte en yaygın kötü antrenör türlerinden ikisi.

Dolu bir çantanın gerilimi altında terlerken antrenörünüz nerede saklanacak?

cheezburger.com/2898638592

Pürüzsüz Tembel

Bir zamanlar, işi esasen işten çıkmak için alan bir OJI tanıyordum. Eğitime yaklaşımı, "bebeği yüzme havuzunun derin ucuna atın" felsefesiydi. Başka bir deyişle, bu adam, iki kişilik LLV'nin arkasında dizüstü bilgisayarında oynarken asgari miktarda eğitim verirken ve çok gönülsüzce stajyerin tüm işi yapmasına izin verirdi.

Bu yaklaşımın aslında CCA için avantajları var. Birincisi, stajyer posta dağıtımının çıplak kemik mekanizmalarına çok çabuk alışacaksınız, çünkü dolu bir çantanın altında terleyip zorlarken antrenörünüz Bay Smooth Slacker muhtemelen Flappy Bird oynuyor olacak. cep telefonu ve diğer tarafa bakıyor.

Bay Smooth Slacker'ın dezavantajı, alacağınız tüm teslimat uygulamalarına rağmen, posta teslim bilginizde, geçemeyeceği, ancak muhtemelen sizi derin bir belaya sokacağı konusunda önemli boşluklar olacak olmasıdır sonra. Örneğin, Facebook bildirimlerine göz atarken Smooth Slacker size öğleden önce bir Ekspres Postanın teslim edilmesi gerektiğini söylemeyi unutabilir. Daha sonra, tek başınayken bu küçük ayrıntıya uymamak kovulman için yeterli olabilir. Ama Bay Slacker'ı suçlamayı denemeyin, çünkü ilk adının Pürüzsüz olduğunu unutmayın. Bu yüzden elbette size her şeyi anlattığına yemin edecek ve tabii ki yönetim ona inanacak. Bu, Slacker gibi birine takılıp kalmanız durumunda, PowerPoints'e dikkat etmenizin başka bir nedenidir.

Sizin ve Posta Anne Tavuğunuzun pek ortak noktası olmayabilir, ancak beğenseniz de beğenmeseniz de sizi ilgiyle boğacaktır.

wisecreatures.blogspot.com/2010/05/happy-mothers-day.html

Anne Tavuk Mikro-Yönetici

Bu eğitmen aslında Bay Smooth Slacker'dan daha kötü olabilir, çünkü Senor Slacker size hiçbir şey söylemese de, Anne Tavuk sizi kafanızda karıştırılacak ve tümünüzde unutulacak faydasız gerçeklerle bombardıman edecek. karışık kafa karışıklığı.

Dahası, Anne Tavuk muhtemelen postaya dokunmanıza bile izin vermeyecek. Onu kirletmekten korkacak ve cennet, değerli müşterilerinin senin terli pençe izlerinle lekelenmiş bir mektup almasını yasaklayacak! Sonunda kendi başına serbest bırakılmadan önce bir veya iki mektup teslim etmen gerektiğini kabul ederse, bir kutuya attığın her posta parçasını omzunun üzerinden bakacak ve seni cezalandıracak çünkü onu koymuyorsun düzgünce orada. Onunla üç gün geçirdikten sonra, postayı kesinlikle düzgün askeri kırışıklıklar ile katlayabileceksiniz, ancak aynı zamanda acı verici bir şekilde yavaşlayacaksınız ve saat takıntılı patronunuzu tembelliğinizin sizin tarafınızdan telafi edildiğine ikna etmeye çalışırken iyi şanslar. takıntılı düzen.

Yani Anne Hen, I'leri geçip bir Araç Onarım etiketinin üzerine nokta koyabileceğinizden emin olacak ve birkaç yıl boyunca kullanmayacağınız AMS düzenleme sayfasının nerede olduğunu bileceksiniz, ancak bir mektup taşıyıcısı olarak siz kanatları altındaki üç günden sonra neredeyse hiçbir işe yaramayacak.

Gelişmekte olan posta kariyerinizin bu aşamasında kaza yapmamak ve yanmamak için elinizden geleni yapın.

www.news.ruralinfo.net/2013/03/lenfant-plaza-we-have-a-spontaneous-combustion-problem.html

Sonuç - OMG Şimdi Ne Olacak?

Umarım kendi eğitmeniniz Smooth Slacker ve Mother Hen arasında faydalı bir mutlu ortam olacaktır, çünkü yüksek posta rahipliği üçüncü günden sonra artık resmi olarak bir mektup taşıyıcısı olduğunuzu ve hazır hissedip hissetmeseniz de buna göre performans göstermenizin beklendiğini ilan etti..

Öyleyse hayatta kalmak için yapmanız gerekeni yapın. OJI'niz bunu başaramıyorsa, CCA arkadaşlarınızı ve Normal Mektup Taşıyıcılarınızı sorularla bombalamaktan korkmayın. Hepsi bir anda titreyen ayakkabılarınızda durdu ve çoğu, birkaç tuhaf tuhaflık ve fetiş dışında, temelde yardım etmeyi seven iyi insanlar.

Bu makalenin amacı çoğunlukla, sizi depodaki şeye psikolojik olarak hazırlamaktı, sonunda tek başınayken ne yapacağını öğretmek değil. Bu şu anda size pek iyi gelmese de, yakında yayınlanacak olan "CCA İpuçları ve Püf Noktaları" başlıklı bir makale umarım ilk gününüzün kabusundan kurtulmanıza ve sizi tek parça halinde eve götürmenize yardımcı olur.

Sorular

Soru: CCA eğitiminden sağ çıkamazsam posta hizmetinde başka bir pozisyon alabilir miyim?

Cevap: Her zaman başka bir pozisyona başvurabileceğinize inanıyorum, ancak Posta Servisi'nin sizi tekrar değerlendirmeye istekli olacağından emin değilim. Eğer gazi iseniz, buna mecbur olabilirler.

Soru: Bir yerde bana bir ProMaster'ı paralel olarak nasıl park edeceğimi öğreten bir eğitim kılavuzu var mı? Bu bölüm dışındaki her şeyi geçtim ve OJi'mi almadan önce sürücü kursuna geri dönüyorum.

Cevap: Bir eğitim rehberi olduğunu sanmıyorum. Google'a paralel park etme genel kuralları. Sürüş eğitmeni sizi arabaların değil konilerin arasına park ettirir, bu yüzden iyi olmalısınız.