İçindekiler:
Amazon Şefi Jeff Bezos'un etkileyici yüzü, iş dünyasının her köşesine nüfuz ediyor. Denizcilik sektörüne de hakim olacak mı?
Thierry Ehrmann'ın "Jeff Bezos "'u, Wikimedia Commons aracılığıyla
Bezos Behemoth
Behemoth. Juggernaut. Amazon.com'un ne hale geldiğini açıklamak için İngilizcede muazzam anlamına gelen kaç kelime var? Gerçekten, şirket 1994 yılında kurumsal adını seçtiğinde bir kehanet seçti - adaşı Güney Amerika nehri dünyanın en büyük boşaltımına sahip. Amazon.com Inc., CEO Jeff Bezos'un garajındaki mütevazı başlangıcından 556.000 çalışanı ve 1 trilyon dolarlık piyasa değerine ulaşan mütevazı başlangıçlardan büyüyerek şu anda dünyanın en büyük perakendecisi.
Jeff Bezo'nun devrim niteliğindeki iş modeliyle risk alma konusundaki enerjisine ve istekliliğine kesinlikle hayran olunsa da, şirketinin rakiplerini yiyerek büyüdüğünü inkar edemez, önce küçük bir piranha köpekbalıklarını yutuyor ve şimdi daha yaşlı, çok daha halsiz tüketen bir köpek balığı olarak. köpekbalıkları. Amazon, doğrudan veya dolaylı olarak birçok gizlenmiş tuğla ve harç perakendecisini işsiz bıraktı.
Ayrıca Amazon, bir iş ortağının sözleşmeli hizmeti verimli bir şekilde yerine getiremeyeceğini anladığında, bu hizmeti zaten ahtapot benzeri iş modelinin başka bir dokunuşuna dönüştürüyor. Başka bir deyişle, iş ortağının yaptığı şeyi önce geçici olarak sıfırdan sonra da verimliliği artırarak yapmaya başlar.
Bu yüzden Bezos, 2013 Noel sabahı uyandığında, çorabının mutlu Prime müşterilerinin şeker tencereleri yerine kömür parçaları ile dolu olduğunu görünce harekete geçti. Nakliye ortağı United Parcel Service (UPS) onu feci şekilde hayal kırıklığına uğratmıştı. Bir UPS sözcüsü "… sistemimizdeki hava paketlerinin hacmi ağımızdaki kapasiteyi aştı" dedi. Bu çöküş nedeniyle milyonlarca teslim edilmemiş Prime sözü vardı, milyonlarca üzgün çocuk Noel ağaçlarının altındaki boş havada hediyeler aramak için boşuna. "Virginia yok, Noel Baba yok," ebeveynler her yerde hayal kırıklığına uğramış tykes'leri kabul etmek zorunda kaldılar.
Geçici bir önlem olarak Amazon, Amerika Birleşik Devletleri Posta Hizmetleri'nin (USPS) her kapıya teslimat özelliğinden ve düşük ücretlerinden yararlandı. Aynı zamanda, güçlü biçimde biçim değiştiren Bezos, kabataslak teslimat ortaklarına olan bağımlılığı ortadan kaldırmak amacıyla oluşturulmuş, yeni bir kuyruk oluşturan bir kertenkeleydi. Feci Noel çöküşünün tekrarını önlemek için, Bezos şimdiye kadar paketlerini kendisi teslim etmeyi planladı.
Açıkça görülüyor ki Amazon'un ciddiyeti satın alınan 20.000 teslimat aracı ile işaretlenen paket teslimat işine girmesi, United Parcel Service ve United States Postal Service dahil geleneksel nakliye şirketleri için bir tehdit oluşturuyor. Bu organizasyonların her ikisi için de hayatta kalmanın anahtarı, bir hileli midillinin repertuarına daha fazla numara ekleyebilmesine bağlıdır. Bu mütevazı karnaval gösterileri, Amazon roadshow'un haline geldiği kılıç yutucular, hokkabazlar ve dans eden fillerle tamamlanan gösterişli üç halkalı sirkle rekabet edecek kadar yeterli olacak mı?
Üzgünüm Virginia, sonuçta Noel Baba yok galiba. Tut tut.
Virginia Hanlon'un editöre orijinal mektubu, 1897 - Wikimedia Commons aracılığıyla Public Domain
Big Brown Etrafta Yapışabilir mi?
Bazı iş uzmanları, Amazon ile çirkin bir boşanmanın UPS üzerindeki etkilerini küçümsüyorlar, ancak asıl mesele bu değil. UPS gelirinin yalnızca yüzde yedisinin Amazon'dan geldiği doğru olsa da - sağlıklı bir kesim, ancak neredeyse hiç yorulmasa da, ulaştırma devi için en kaygı verici nokta, Amazon'un yakın zamanda Big Brown ile doğrudan rekabet etmeye ve kendi nakliyesi ile iş paketlerini alıp göndermeye başlamasıdır. ağ. Bu hizmet uzun zamandır UPS'in ekmek ve tereyağı olmuştur, ancak Amazon, UPS'in iyi maaşlı, sendikalaşmış iş gücü tarafından küçümsenmediği için, işi çok daha ekonomik bir şekilde yapabilirler.
Shira Ovide'nin bir Bloomberg makalesi, durumu açıkça ifade ediyor. "Amazon'un hırsı yıllardır göz önünde. Şirket, kendi mal depoları ve paket sınıflandırma merkezleri ağını kurdu. Kargo taşımak için kendi uçaklarını ve kamyon römorklarını kaydettirdi." Jeff Bezos, endişeli nakliye ortaklarından niyetlerini gizlemeye niyetlenerek bir sis perdesi atarken, onları içeri almaya hazır hale gelirken, duvardaki net yazı, Amazon'un bir teknoloji şirketi, bir bakkal, bir uzay ajansı ve bir medya haline geldiğidir. holding, öyleyse neden özgeçmişe nakliye şirketi ekleyip, UPS müşterilerini çok katmanlı pastanın üzerine krema yapmak için gözden kaçırmıyorsunuz?
Amazon işletmeler, mal ve hizmetlerin sınırlı yelpazesi sunan tüm esnaf jack olmak isteyen alt üst olur bu doktrini dönüm en iyi olması gerektiğini yaş eski varsayımı paramparça etti ve hepsinde ustalaş. Modern dünyada bu rakip modellerden hangisi işe yarıyor? İşte bir ipucu - Sears, tuğla ve harç perakendeciliğinde altın standarttı. İnternet öncesi postayla sipariş işi bir zamanlar eşsizdi, ancak hiçbir zaman e-ticarete adapte olamadı, bu yüzden Sears şimdi iflas içinde. Aynı şekilde, UPS, onlarca yıldır ağır ambalaj alanında tartışmasız ve büyük ölçüde tartışmasız lider olmuştur. Ama şimdi Amazon'u, geleneksel kurallara göre oynamayan, eski, artritik olanı alt etmeye çalışan genç, çevik Goliath, Big Brown'un, feshedilmiş Dodo veya dinozorlar gibi bir müze kalıntısı olarak Sears'a katılıp katılmayacağını merak ediyor mu?
Big Brown'ı tek boyutlu iş modeliyle koşuşturmak, Amazon saldırısından kurtulabilir mi?
Mobius DaXter, Wikimedia Commons'ın izniyle
Posta Konumu
Girişte belirtildiği gibi, UPS'in neşesiz bir Noel sunmadaki başarısızlığı, Amazon'un parsel işine Blue Origin lansmanıydı. Bezos ve arkadaşları şirketlerini yeniden icat ederken, Birleşik Devletler Posta Servisi geçici bir nakliye kolu olarak hizmet etti.
USPS, bu yeni ittifaka olan kölece bağlılığını kanıtlamak için birkaç yıl boyunca sadece Amazon için Pazar günü teslimat yaptı. Posta servisi yeni ortağıyla birleşmiş gibiydi - görünüşe göre 240 yıllık bir kurumun hayatta kalmaya devam etmesi artık sadece Jeff'i mutlu etmeye bağlıydı. Mektup taşıyıcıları, Amazon'un inancını yitirmesi durumunda hepsinin işsizlik hattında nasıl olacağına dair uzun tacizlere maruz kaldı. Big Brother Bezos'u yatıştırmak için, geç Amazon gönderileri kabul edildi, sıralandı ve son varış tarihlerini çok geçtikten sonra teslim edildi. Bu arada, Donald Trump'ın acı verici ama doğru bir şekilde işaret ettiği gibi, posta bilançosundaki Amazon geliri, tüm telaş ve öfkenin hak edebileceğinden çok daha küçük bir kalemdi.
Amazon posta çekilmesinin tahmini Kıyamet Günü sonunda gerçekleşti, ancak geri çekilme semptomları tahmin edildiği kadar acı verici değildi. USPS paket hacminde geçici bir düşüş yaşanırken, diğer göndericiler kısa sürede boşluğu mutlu bir şekilde doldurdu. Tabii ki, posta çalışanları ülke çapındaki Postanelerin saygın eski koridorlarında Mutlu Günler Yine Burada şarkı söylemiyorlar. Organizasyon hala ciddi mali zorluklar yaşıyor, ancak Amazon'un kendi dağıtım ağına geçmesinin bununla çok az ilgisi var veya hiçbir şey yok.
USPS'nin Amazon teslimat ağı ile bir hesaplaşmadan UPS'ten daha iyi hayatta kalmasının birkaç nedeni.
- USPS, pasaport geliri, PO Box kiralama, ticari reklamcılık ve birinci sınıf posta gibi geri çekilecek alternatif ürünlere sahiptir. Birinci sınıf posta hacmi son on yılda önemli ölçüde azalmış olsa da, posta gelirinin en büyük kaynağı olmaya devam etmektedir. Ayrıca, yaygın çevrimiçi kimlik hırsızlığı insanları siber işlemlerden daha az duyarlı olan "salyangoz postası" na geri döndürdüğü için, bir zamanlar mahkum olduğu düşünülen bu hizmet bir geri tepmeye hazır olabilir.
- Posta Hizmeti gönderi ücretleri, UPS'inkinden çok daha düşüktür. Geçmişte, posta teslimatına ilişkin olumsuz bir algı, nakliye müşterilerinin kurşunu ısırmasına ve daha yüksek UPS fiyatlarını ödemesine neden oluyordu, ancak bu tutum artık büyük ölçüde ortadan kalktı. Posta taraması ve teslimat performansının iyileştirilmesi, Big Brown tatil başarısızlıklarının sonuçlarıyla birlikte, kuruluşa kamuoyunun güvenini önemli ölçüde artırdı.
- USPS, haftanın altı günü Amerika'daki her kapıya teslimat yapıyor. Bu, daha küçük paketlerin teslimatının, posta hizmeti için UPS ve hatta Amazon için olduğundan çok daha uygun maliyetli olduğu anlamına gelir - ikincisinin işçilik maliyetleri ne kadar ucuz olursa olsun. Postacı yine de kutunuza gideceğinden, küçük adamlar çok az ek maliyet ve çaba karşılığında arabaya otostop çekebilirler. Gerçekten de, Big Brown dropu, kendi paketlerinden giderek artan miktarda posta geri yükleme havuzlarına gönderiliyor ve Amazon, ufak tefekleri son kilometreye taşımak için hala USPS'ye bağlı. Sonuçta, postası beş dolara mal olan bir paket için neden büyük, hantal, park etmesi zor bir kamyonda özel bir yolculuk yapalım?
- Son olarak, USPS özel, korumalı bir statüye sahiptir. Kamu kurumu hissedarlara cevap vermez ve bu nedenle nakliye oranlarını hesaplarken şirket şeflerine temettü ödemelerini ve multi-milyon ikramiyeleri dikkate almak zorunda değildir. UPS, bu rekabet avantajının adaletinden şikayet etti, ancak posta hizmetinin kaderi Kongre'de tartışıldı ve Amerikan halkı bu katta düşük maliyetli, altı günlük teslimatın avantajlarından yararlanmaya devam etmeye karar verdi.
Donald Trump birçok konuda hiperbolik bir rüzgar çuvalı olabilir, ancak Amazon'un Posta Hizmetlerini manipüle etmesi konusunda hedefe yakın görünüyor.
Twitter ekran görüntüsü
Twitter ekran görüntüsü
Amazon Ides'ine dikkat edin
Görünüşe göre USPS-Amazon boşanması, hala Amerika'nın posta kutularında görünen küçük parselli çocuklarla tam görüşme haklarıyla dostane bir şekilde gerçekleştirildi. Ama Jeff Bezos'un uzun, uğursuz gölgesi tamamen kaplayacak ve sonunda Big Brown'u tüketecek mi? Dahası, UPS kendi ölümüne aktif olarak yardım ve yataklık ediyor mu?
Tarih, hem düşmanları hem de müttefikleri yok etme konusunda eşit derecede acımasız bir şirket olan Amazon ile iş yapmanın en büyük tehlikelerine işaret ediyor. Bir örnek olarak, Amazon milenyumun başında, mega kitapçı Borders Group ile bir ortaklığa girdi. Anlaşmanın bir parçası olarak Borders, çevrimiçi kitap satışlarını Amazon.com'a yönlendirmeyi kabul etti ve bu da felaketle sonuçlandı. Time dergisinde yayınlanan bir makale, "… kontrolü başka bir şirkete bırakmak, Borders'ın marka stratejilerine zarar verdi ve müşteri tabanını daraltır." Görünüşe göre, ülke çapında 500'den fazla süper mağazaya sahip olan Sınırlar, neşeli, ıslık çalan mezar kazıcı Jeff Bezos'un Sears'ın ve belki de United Parcel Service'in soğuk cesetlerini almak için çukur kazdığı aynı mezarlığa gitti.
Benzer bir kader, 1949'da kurulan ve Amazon ile benzer şekilde talihsiz bir siber ortaklığa giren ve sonunda büyük kırmızı fiş vitrininin her yerde alışveriş merkezlerinden kaybolmasıyla sonuçlanan bir şirket olan Circuit City tarafından da acı çekti. O halde Borders ve Circuit City, Amazon şeytanıyla doğrudan anlaşmanın iki kurbanıdır, ancak Jeff Bezos'un doğrudan cüzzamlı dokunuşundan kaçınacak kadar akıllı olsalar da, yine de onun salgına yenik düşen sayısız tuğla ve harç perakendecisi vardır. temel vektördür, çünkü onlar çevrimiçi varlığı onunki kadar güçlü bir şekilde uygulayamamışlardır.
Amerika Birleşik Devletleri Posta Servisi, büyük ölçüde önceki bölümde madde işaretli nedenlerden ötürü, Amazon ile toksik ortaklığından kurtulan bir kurşundan kaçmış görünüyor. Öte yandan United Parcel Service, sonunda Borders ve Circuit City'nin çöküşüne yol açan aynı iş uygulamalarını yapıyor gibi görünüyor - ürünlerini bir rakibin ellerine teslim ederek müşteri tabanını kesiyor. Şaşırtıcı bir şekilde, bu düşman Amazon değil, gemi ortağı USPS'yi bırakıyor. Bu şekilde UPS, markasını her gün fuhuş eder, her kapı tesliminde postayı kullanarak kısa vadede tasarruf sağlar, ancak belki de uzun vadede sadık UPS müşterilerinin aracıyı tamamen kesmesine ve doğrudan USPS ile gönderi yaparak tasarruf etmesine neden olur.. Bu garip yatak arkadaşları ilişkisine Surepost deniyor.ancak kesin olan tek şey, UPS'e bir paketi postalamak için iki kat ödeme yapmanın, onu doğrudan Postaneye götürmek yerine, muhtemelen onu yine de teslim edecek olan, oldukça aptalca olmasıdır.
Kasıtsız veya kasıtlı olarak USPS, Amazon oyun kitabından bir sayfa aldı ve açgözlü mezar kazıcı Bezos'un hevesle beklediği UPS tabutuna bir çivi çakmak için kullanıyor, orada bozuk iş ikonlarından oluşan mezarlığında. Sears gibi köklü devlerin iflası, ne kadar güçlü olursa olsun, kimsenin düşemeyecek kadar büyük olmadığını ve Amazon nehir yatağının sürekli değişen kumlarını geçerken şirketlerin stratejilerini sürekli olarak yeniden ayarlamaları ve ayak uydurmak için kendilerini yeniden keşfetmeleri gerektiğini öğretir..
2008'de, UPS sponsorluğundaki yarış atı Big Brown, kendini beğenmiş bir safkanın sürünün arkasına ne kadar çabuk kaybolacağına dair korkunç bir kehanet sağladı. Colt ve şirket o kadar ayrılmaz bir şekilde kaynaştı ki jokey kahverengi bir UPS şapkası bile taktı. Hemen kapıdan çıkarken umut vaat eden at, neredeyse at yarışındaki en büyük darbeyi attı ve Kentucky Derby ve Preakness'de zafere gürleyerek neredeyse Triple Crown'u kazandı. Ama sonra, Belmont Stakes'in son ayağında, Big Brown yarışı yarıda yanıtlayamadı ve yarışı bitirmedi, at yarışı uzmanlarının kafalarını kaşıyarak böylesine epik bir çöküşün nasıl mümkün olduğunu merak etmelerine neden oldu.
Amazon çağında, cevap vermekteki başarısızlık, görünüşte yenilmez bir şirketin çöküşü oldu. Bilinmeyen yeni başlangıçlar sürekli olarak arka tarafta belirir ve şampiyonların toz yemesine neden olur. Ünlü atı gibi, United Parcel Service'in meraya çıkarılıp bırakılmayacağını ya da atın yenilenen bir hız patlamasına, kazananlara giden yolda rakiplerini ezip geçen bir düşmanla boynuna gitmeye teşvik edilip edilemeyeceğini göreceğiz. daire.
Big Brown, Amazon ile boyun ve boyun savaşına katlanacak mı yoksa adaşı yarış atının bitiş çizgisinden önce çökmesi gibi mi?
Carolyn Dekker, Wikimedia Commons aracılığıyla