Postanede CCA olarak çalışmak

CCA olmak için ne gerektiği hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin!

Canva

İşe Alma Süreci

Haziran ayı civarında bir başvuru gönderdim. Aslında iki pozisyon için başvurdum. Şehir Taşıyıcı Asistanı anlamına gelen bir CCA. Temelde yedek bir taşıyıcı olan. Bir müdavim tatilde veya hastaysa, doldurun ve rotasını yapın. Ayrıca çok fazla posta, bir gün veya bir sürü paket varsa, şehir içinde birkaç saat farklı rotalar yapmak için görevlendirilebilirsiniz. Ve temelde Şehir Taşıyıcı Asistanı ile aynı şey olan bir RCA için başvurdum, sadece kırsal alanlar için çalışıyorsunuz.

Ertesi gün, posta sınavına girmek için bir haftam olduğunu bildiren bir e-posta aldım. Posta test tesisi üç saat uzaktaydı. Bu yüzden bir gün planladım ve oraya üç saat sürdüm. Test benim için oldukça kolaydı ve çok başarılı geçtim.

Bir ay geçti ve hiçbir şey duymuyorum…

Sonra birdenbire, ertesi gün için planlanmış bir röportajım olduğunu belirten bir e-posta alıyorum.

Bir gecede izin istemem, bir çocuk bakıcısı bulmam ve güzel bir kıyafet almam gerekiyordu. Bunun iyi bir kariyer hareketi olacağını düşündüm, bu yüzden orada olmak için elimden gelen her şeyi yaptım. Görüşmenin iyi gittiğini sanıyordum. Oradan çivilenmiş olduğum hissiyle ayrıldım.

Bir ay daha geçti ve hiçbir şey duymadım… Şimdiye kadar işi alamadığımı tahmin ediyorum.

Beklenmedik bir şekilde, içeri girmek ve bazı evrakları imzalamak için bir e-posta aldım. Evrakları imzaladım ve işi aldığımı varsaydım. Ama asla resmen söylenmedi. Yani hala emin değildim.

İki hafta geçti ve hiçbir şey yok… daha sonra ertesi gün RCA pozisyonu için bir röportaj yapmaya davet eden bir e-posta alıyorum. Onlara e-posta gönderdim, evrakları doldurduğumu ve CCA pozisyonu için bir röportaj yaptığımı söyledim ve RCA pozisyonu için gelmem gerektiğini merak ettim. Cevap verdiler, adımın tanıdık geldiğini düşündüler. RCA pozisyonunu istiyor olsaydım, süreci baştan yaşamak zorunda kalırdım, ancak CCA pozisyonu için zaten işe alınmıştım. Yani yapmak istediğim şey bana kalmıştı. Resmi olarak işe alındığımı böyle öğrendim.

CCA olmak için sürücü kursuna gitmelisiniz.

IFCAR (Kendi çalışması), Wikimedia Commons aracılığıyla

Oryantasyon, Sürücü Kursu ve Posta Akademisi

Postanede çalışırken, her şey zamanında yapılır. İşi gerçekten aldığımı öğrendikten birkaç hafta sonra, parmak izi almak için çağrıldım. İşte o zaman bana bir kâğıt verdiler, resmi olarak işe alındığımı söyledi. Kağıt üzerinde, onlara herhangi bir bildirimde bulunmadan mevcut işimden ayrılmamı söyledi. (kelimenin tam anlamıyla haber vermeyin dedi)

İki hafta sonra, bir Perşembe günü, oryantasyonumun takip eden Pazartesi, Salı ve Çarşamba olacağını belirten bir e-posta aldım. Bakıcım yoktu ve yazdı. Bu yüzden kocam üç gün işsiz kaldı.

Oryantasyon

Oryantasyon sıkıcıydı. Videolar ve güç noktaları olan bir sınıf ortamıydı. Tek artı yanı eğitmendi. Bir gruptaki komik, yaşlı bir hippiydi. Ayrıca bize numarasını verdi ve amirlerimizle herhangi bir sorun yaşarsak, mutlu bir şekilde bize destek olacağını ve herhangi bir posta müdürüyle baş başa kalacağını söyledi. Bu kırmızı bayrak olmalıydı. Geleceğimizde bir ara, bizim için ayakta kalmasına ihtiyacımız olabilir.

Oryantasyonun sonunda bir sürü evrak aldık, bir kağıt bize ehliyet sınavını geçemezsek her şeyin sonu olacağını ve devam edemeyeceğimizi bildirdi. Önceki işlerimizi haber vermeden bıraktıktan sonra bize bunu söylediler. Oryantasyonun son gününde, önümüzdeki iki gün sürücü okulunda olmam gerektiğini belirten bir e-posta aldım. (Perşembe ve Cuma.)

Sürücü kursu

Sürücü kursuna girdim, korktum. İyi bir şoförüm, ancak daha önce bir LLV'de sağ tarafta hiç sürmedim ve geçemezsem işi alamayacağımı biliyordum. Eğitmen kuru bir mizah anlayışıyla Ben Stein'in oğluna benziyordu. Büyük boy Parlak Mavi Under Armour sweatshirt giydi ve büyük şişe mavi Gatorade içti. Aptalca komik olan bu çizgi film videosunu izledik. Çocuklar için yapılmış gibi görünüyordu. Sonrasında yazılı sınava girdik. Video kadar komikti ve üzerinde birlikte çalışmamıza izin verildi. Ertesi gün LLV'yi çıkardık. Açıkçası, sağda araba kullanmak sandığınız kadar zor değildi.

Posta Akademisi

Sürücü kursunun son gününde, önümüzdeki Salı günü posta akademisine gitmem gerektiğini bildiren bir e-posta aldım. Evet, posta akademisi diye bir şey var. Posta akademim başka bir eyalette yaklaşık iki saatlik bir yolculuktu. İki gün uzunluğundaydı, bu yüzden bir otelde kalmama izin verildi ve onlar bana bedeli "geri ödeyecekler".

Posta akademisi tıpkı bir oryantasyon, bir eğitmen, videolar, güç noktaları ve evrak işleri gibiydi. Yeni bir şey öğrenmedim. Tamamen anlamsızdı.

CCA olarak İlk Haftam

Posta akademisinden döner dönmez ertesi gün çalışmaya başladım. İlk gün eğitmenim John'u birkaç saat izledim ve sonra kendi başıma denedim. (Postayı iletmek, göründüğünden kesinlikle daha zordur.) İkinci gün sabah için tek başımaydım, "John" beni denetliyordu ve sonra öğleden sonra postanın geri kalanını ayırıp bölüştük. "John" güzel ve gerçekten konuşkan görünüyordu. EBay ve Amazon'da satış yapmayı kafasına takmıştı ve bunun hakkında konuşmak için saatler harcadı.

Üçüncü gün, farklı bir eğitmenim vardı: "Bob", bana rotaların nasıl monte edileceğini gösterdi. (Her posta kutusuna gittiğiniz rotalar) O ÇOK iyi bir müdavimdi. Sadece beni eğitmekle değil, daha sonra da. Her zaman yardım etmeye istekli olan müdavimlerden biriydi.

Dördüncü gün tek başımaydım. Akıl hocam olarak "John" atandı. Sorularım veya endişelerim olursa veya herhangi bir şeye ihtiyacım olursa onunla iletişime geçmem söylendi. Dördüncü gün, sadece birkaç saatlik bir rota yaptım. İlk başta çok korkmuştum ama gün geçtikçe kendime daha çok güveniyordum. Beşinci gün aynı rotadaydım ve kendime daha çok güvenmeye başladım. Altıncı gün, en kötü yürüyüş rotalarından biriydi. Nereye gittiğim konusunda hiçbir fikrim yoktu, her yerde inşaat vardı. Yağmur yağıyordu ve postalarımı düşürdüm. Bana olan her güven çöktü.

Posta akademisini bitirdikten sonra ertesi gün çalışmaya başladım.

Gravür ve Baskı Bürosu tarafından. Edward Vebell tarafından tasarlanmıştır., Wikimedia Commons aracılığıyla

CCA olarak Kariyerim

Zaman geçtikçe işimle aşk-nefret ilişkisi yaşadım.

Ücreti sevdim, iyi rotaları sevdim, yürümeyi (hava güzelken) ve iş arkadaşlarımı (bazılarını) sevdim. Tüm arkadaşlarım ve ailem bana ne kadar harika bir işim olduğunu söyleyip durdu. (çok az biliyorlardı)

Ama nefret ettiğim çok şey vardı.

Araçlar, sola ve sağa bozulan güvenlik tehlikeleridir. Bakıma yetişmediler. Sadece onları yolda tutacak kadar iyi sabitlenmişlerdi. Sayamadım, kaç kez araç arızasıyla aramak zorunda kaldım.
Fazla çalışıyorsun.Bunu yeterince söyleyemem! Gün için ne zaman biteceğini asla bilemezsin. (görüşmemde bana açıklanmayan, aslında en geç saat 16: 30'a kadar işimin biteceği söylendi) Bir rotada altı saatinizi geri gelip onların size daha fazla posta göndermesini sağlayabilirsiniz. Öyleyse, şimdi yapmam gerektiğini düşünüyorsun… sağ? Yanlış. Geri döner dönmez, birinin rotasını bitirmesine yardımcı olmak için sizi dışarı gönderirler. Bazı geceler, farlar açık, akşam 9'da teslimat yapıyorduk. Ayrıca, programınızı bilerek kurşun kalemle yazarlar. Böylece istedikleri gibi doldurabilirler. Yarın izin alabilirsin, ancak günü bitirdiğinde, içeri girmen için yazdıklarını görürsün. Bir gün izin aldığın için şanslıysan, seni tekrar tekrar arayarak içeri girebilirler. sadece garanti, 15 günde bir gün izin. Ve eğer düşünürsenen azından pazar günleri her zaman kapalı. Tekrar düşün.
Tembel müdavimler! Bazı müdavimler harika, yollarından bir saat uzaklaşarak onlara yardım ettiğiniz için size teşekkür edecekler. Onlar için çok fazla iş olduğu zaman. Postayı mantıklı bir şekilde düzenleyecekler. Ve size yardımcı olmak için fazla mesai yapacaklar! Diğer müdavimler senden daha iyiymiş gibi davranacaklar. Size rotalarının en kötü kısmını verecekler. Süpervizör size rotalarının bir saatini vermelerini söylerse, size iki saat verecektir. Yani her zaman geride kalıyorsun ve acele ediyorsun. Size teşekkür etmeyecekler, size yardım etmeyecekler ve rotalarını size açıklamayacaklar bile. Sadece teslim edecekler ve iyi şanslar diyecekler!
Amirler seni umursamıyor. Tek umursadıkları, postanın teslim edilmiş olması. Uzun sürerse sana bağırırlar. CCA sekiz saatlik postayı teslim ettikten sonra amirlerin insanlara acele edip sokağa çıkmaları için bağırdığını gördüm. Gözetmenlerin CCA'yı ağlattığını gördüm. Geç kalmanız, çocuklarınızı bir haftadır görmemeniz umurlarında değil çünkü kalkmadan işe gitmek için gidiyorsunuz ve yataktayken eve geliyorsunuz. Arka arkaya 13 gün çalışmış olman ya da donup kalması umurlarında değil. Bir minibüsünüzün olması umurlarında değil (sadece yürüyüş yolları için kullanılmak üzere ayarlanmış) ve monte edilmiş bir rota yapmanın bir yolunu bulmanızı istiyorlar. (ki bu bir sürüş rotasıdır) Siz onlar için bir insan değilsiniz, siz bir makinisiniz.
Çok düzensiz. Amirlerinize olayları defalarca hatırlatmalısınız. İzin istediğinizde, sürekli olarak kaymayı kaybederler ve bulduklarında, izin süreniz her zaman reddedilir. İlk çekim 300 dolar kadar kısaydı. Düzeltmeleri iki ay sürdü. Ayrıca, posta akademisinde olduğumdan itibaren 30 gün içinde almam gereken otel ve millerimin geri ödemesi. 4 ay sonrasına kadar alamadım ve bu sürekli hatırlatmalarla oldu.
Molalar, bunlar nedir? Cidden, günde 14 saat çalıştım, çok fazla postayla rezervasyon yaptım ve o kadar az zaman sınırlamasıyla ara vermeye hiç zamanım olmadı. On dakikalık ara yok, öğle yemeği yok. Araba sürerken bir granola bar yemeye zamanım olsaydı şanslıydım. Süpervizörünüzün size planladığından daha uzun sürdüyseniz, size bağırılırsınız. Beş dakika geç kalırsan sana sessiz davranacak bir amirim vardı. Siz sokaktayken, herhangi bir şeyin sizi beş dakika öteye götürdüğünün farkında değiller mi?.. Benzine ihtiyacınız olabilir veya biri soru sormak için sokakta sizi durdurur. Bir İYE kaptığım için banyo molaları için hiç zamanım olmadı.
Müşteriler. Bazı müşteriler harikadır, postaları için el sallayıp teşekkür edeceklerdir. Okul otobüslerini bekleyen çocuklar siz arabayla geçerken heyecanlanacaklar. Diğer müşteriler çok kaba. Onları beklemek senin işinmiş gibi davranıyorlar. Bazı insanlar postalarını asla kontrol etmez. Yani dondurucu yağmurda, dolu posta kutularına teslimat yaparken, amacın ne olduğunu düşünürsünüz. Bir keresinde bir giyim mağazasına teslim ettim (üst düzey değildi) ve kasiyer bana "yardımın arka kapıdan geldiği" söylendi. Posta taşıyıcısı olduğum için yardım olarak kabul edildiğimi fark etmemiştim. İş arkadaşlarımdan biri hamile ve bir müşterisi onu şişman aradı ve ona egzersizi kullanabileceği için daha fazla yürüyüş rotası yapması gerektiğini söyledi!

Akıl hocam

Akıl hocam "John" korkunç bir akıl hocası oldu. Ondan köpek spreyi istedim. Benim için alacağını söyledi ama asla almadı. Ne zaman ona soru sorsam cevabı bilmiyordu. Bir gün bir sürüş rotasında posta gönderiyorum. Bir posta kutusunda "Paketleri ön kapıda verandada bırakın!" Yazan bir not görüyorum. Bu yüzden, bu belirli adres için paketim olmadığını düşünüyorum, bu yüzden postayı teslim ettim ve yoluma devam ettim. Yaklaşık iki saat sonra, "John" yanıma çekildi, korna çaldı ve kenara çekmemi söyledi. Ben de yaparım! Önümde kenara çekti. Dışarı çıktı bana izin günü olduğunu söyledi ve bana bağırmaya başladı çünkü eBay paketlerini ben almadım. Ön kapıdaki paketleri almak için bir not bıraktığı evine posta teslim ettiğimi söyledi. Ona söyledim, not "Paketleri ön kapının yanında verandaya bırakın. "Bu da beni ön kapıda bırakacak paketlerim olsaydı (ki bunu yapmadım) olduğuna inandırdı. Müşteriyi nasıl mutlu edebileceğime dair bu dersi verdi ve şu anda müşteri. Notun ne anlama geldiğini bilmeliydim. Ya da yolda teslimat yaparken bile her evde dışarı çıkmalıyım. Giden paketler olup olmadığını görmek için. (doğru, çünkü çok iyi biliyor, Bunun için vaktim yok) Bagajını açtı ve paketleri bana verdi Yanıldığını asla kabul etmedi Söylemeye gerek yok, ona tavsiye veya soru sormak için asla geri dönmedim.Notun ne anlama geldiğini bilmeliydim. Ya da yolda teslimat yaparken bile her evde dışarı çıkmalıyım. Giden paketler olup olmadığını görmek için. (doğru, çünkü çok iyi biliyor, bunun için zamanım yok) Bagajını açıp paketleri bana uzattı. Yanıldığını asla kabul etmedi. Söylemeye gerek yok, tavsiye veya soru sormak için ona asla geri dönmedim.Notun ne anlama geldiğini bilmeliydim. Ya da yolda teslimat yaparken bile her evde dışarı çıkmalıyım. Giden paketler olup olmadığını görmek için. (doğru, çünkü çok iyi biliyor, bunun için zamanım yok) Bagajını açıp paketleri bana uzattı. Yanıldığını asla kabul etmedi. Söylemeye gerek yok, tavsiye veya soru sormak için ona asla geri dönmedim.

Noel "Tetris"

Noel! İş arkadaşlarımın kamyonu!

Noel

Oh, Noel Sevinci ve çevrimiçi alışveriş yapanlar! Noel sezonunda, CCA'lar her yıl milyonlarca paket teslim ediyor. Ekim gibi erken bir tarihte. İnsanlar normal postacılarını ikramlarla ödüllendirirken, genellikle tüm Noel paketlerini teslim etmek için kuyruklarını çalıştıran CCA'lara şeker veya hediyeler bırakmazlar.

Her sabah bir keskin nişancı ve bir adres listesi ile başladık. Her birimiz yaklaşık 200 paket alırdık ve bunları teslim edeceğimiz sırayla tek tek gözden geçirip her birini bir numara ile etiketlememiz gerekirdi. Sonra Tetris oynardık ve bir kamyona 200 paketin tamamını sığdırmaya çalışın. Bu neredeyse imkansızdı. İlk başta, bize 1'den yirmiye kadar olan paketleri önceden koymamız söylendi. İnsanlar arayıp o kadar yüksek paketlerle giden bir postacı gördüklerinden şikayet etmeye başlayana kadar, ön camdan zar zor görebiliyorlardı. Sonra bize sadece 10 paketi önceden koymamız söylendi. Onları gecenin her saatine kadar teslim edecektik. Hava karardığında gerçekten korktum. O zamana kadar cadde adlarını, evin adresini veya paketteki adresi göremiyordunuz. Caddeyi bulmak için telefonumdaki GPS'i tam anlamıyla kullanıyordum, sırayla bana doğru dönüşü vereceğini umuyordum. Sonra adresi kontrol etmek için her kutuya birer el feneri götürürdüm ve sonra adresin doğru olduğundan emin olmak için her eve bir el feneriyle (polis gibi) yürürdüm.Sonunda 200 paketi teslim ettiğinizde, sadece geri gönderilmek ve daha fazla paket teslim etmek için geri geleceksiniz. Her Pazar da teslimat yapıyoruz.

Karda bile teslimat yapmak!

John Phelan (Kendi çalışması), Wikimedia Commons aracılığıyla

Oh, Pazar Teslimatlarının Sevinci!

Haftada bir gün tatilin garantili olduğunu düşündüğün Pazar günüydü. Planlar yapabilir ve ailenle zaman geçirebilirsin. Noel sezonu başladığında, o kadar çok paket akışı vardı ki, Pazar günü bir veya iki yolculuk yapmak için gelmemiz gerekiyordu. 200'den fazla paketle. Sadece yoğun tatil sezonunda yetişmek için. Noel sezonundan sonra, Pazar günlerini tekrar tatil yapmana izin verildi. Bu, Amazon gibi şirketlerle anlaşma yapana kadar oldu. Pazar günleri paketlerinin teslim edileceği yer. Yani yine haftada yedi gün çalışmaya geri dönelim. En sevdiğim şey, insanların evlerine geldiğinizde ve size şaşkın bakmalarıydı, çünkü postacı Pazar günü dışarı çıkmamalıydı. Sonra size bugün teslim etmenize gerek olmadığını, Pazartesiye kadar bekleyebileceklerini söylerlerdi. Sanki bir seçeneğin varmış gibi.

Son pipetim

Bütün bir rotayı teslim ettiğim bir gün, beş paketle geri gönderildim. Amirim bunları teslim et ve sonra eve gidebilirsin dedi. Beni hemen iyi bir havaya soktu. Hâlâ ışık dışındaydı ve sonra eve gidebilirdim. Paketleri kamyona koydum ve gittim.

Bir otoyolda kırmızı ışıktaydım. Işığım yeşile döndü ve kavşaktan geçtim. Hiçbir yerden çıkmadığında, bir kadın kırmızı ışıkta geçti, 50 mil hızla ilerledi ve bana vurdu. Posta kamyonu döndü. Kafamı cama çarptım ve tamamen bayıldım. Ben de geldiğimde, bu adam bana iyi olup olmadığımı soruyordu ve telefonda 911 ile konuşuyordu. Evet dedim ve sonra ışığımın yeşil olduğunu söyledim. Biliyorum, tam arkandaydım dedi. Hanımefendinin iyi olup olmadığını sordum, olduğunu söyledi ama her iki araç da mahvoldu. Başım acı içinde zonkladı. Telefonumu buldum ve şefimi aradım. Ek bina birkaç blok ötede olmasına rağmen, kaza mahalline varmadan önce sonsuza kadar gibiydi. Polisler iyi olup olmadığımı sordu, amirim bana sordu ve bana sormadan iyi olduğumu söyledi.Sonra başka bir CCA'yı gelip paketleri almaya (teslim etmek için) aradı. Bana nasıl olduğumu hiç sormadı, temelde hastanede kontrol yaptırmamı ve yarın gelemezsem aramamı söyledi. Gerisi biraz bulanık. Kocamı gelip beni alması için aradım ve acil servise gittik. Bir kafa travması, beyin sarsıntısı geçirdim ve tüm sağ tarafım zedelendi. Kadın bana birkaç saniye sonra vurursa, kapının olduğu yere vururdu ve posta arabası hava yastığı olmayan bir teneke kutudan başka bir şey olmadığı için beni öldürürdü.Bir kafa travması, beyin sarsıntısı geçirdim ve tüm sağ tarafım zedelendi. Kadın bana birkaç saniye sonra vurursa, kapının olduğu yere vururdu ve posta arabası hava yastığı olmayan bir teneke kutudan başka bir şey olmadığı için beni öldürürdü.Bir kafa travması, beyin sarsıntısı geçirdim ve tüm sağ tarafım zedelendi. Kadın bana birkaç saniye sonra vurursa, kapının olduğu yere vururdu ve posta arabası hava yastığı olmayan bir teneke kutudan başka bir şey olmadığı için beni öldürürdü.

İki hafta

Bir hafta işten çıkarıldım, sonra bir hafta hafif görevde kaldım. Hafif görevi bitirir bitirmez, sıkı çalışmaya geri döndüm. Buna değip değmeyeceğini sorgulamama neden oldu. O gün ölebilirdim. Çocuklarımı bir haftadır görmemiştim. Amirim iyi olup olmadığımı bile sormadı! Tek endişelendiği o aptal paketlerdi, çünkü Tanrı bir gün geç gelmelerini yasakladı.

Kısıtlama olmadan çalışmaya yaklaşık bir hafta kala, gittiğim rotayı bitirdim ve ofise geri döndüm. Yeni bir amir, CCA'ya acele etmek ve sokağa çıkmak için bağırıyordu. (Yardım edemedim ama ona bağırma şekli onu bir fahişe gibi gösteriyordu.) Ama sonra hatırladım, oh evet, onlar için bir hiçiz. Biz makineleriz. Ertesi sabah, bir yedek plan olmadan, iki haftamı koydum. İyi olup olmadığımı bile sormayan amir, benden tekrar düşünmemi istedi. Postacı beni ofisine getirdi ve harika bir işçi olduğumu söyledi ve oradan ayrılmamamı diledi. Beni her an kollarını açarak karşılayacağını söyledi. (Ayrılıncaya kadar takdir edildiğini bilmemeni seviyorum)

Son günüm acı tatlıydı. Bir çok arkadaş edindim. Orada taptığım o kadar çok çalışkan insan var ki. Bir arkadaşım her zaman geri dönüp onunla acı çekmem için bana yalvarır. Ama geri döneceğimi sanmıyorum. Çalışanlarını takdir etmeyen bir yer için çok büyük umutlarım vardı. Bir yıl oldu ve o zamandan beri. Arkadaşım hala orada çalışıyor ve hala orada çalışan CCA grubumuzdan kalan tek kişi o.

Vintage USPS Damgası