İçindekiler:
- Hindistan'da Deniz Mühendisliği Maaşı
- 5 Deniz Mühendisliği Sıralaması
- Sıralamaya Göre Maaş Aralıkları
- Nasıl Deniz Mühendisi Olunur
- Denizcilik Eğitim Kolejleri için Gereklilikler
- Maaş Neden Bu Kadar Yüksek?
- Sorular
Hindistan'ın Navi Mumbai kentindeki Jawaharlal Nehru Trust Limanı'nda ticari gemi boşaltılıyor (CC BY 3.0).
Wikimedia Commons aracılığıyla Jaxer
Hindistan'da Deniz Mühendisliği Maaşı
Deniz mühendisliği, gemilerde ve platformlarda yapılan mühendislik çalışmasının türünü tanımlar. Diğer kıyı işleriyle karşılaştırıldığında maaş oldukça iyidir. Deniz mühendisi olmak için, Hindistan Hükümeti Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından onaylanan bir üniversiteden teknoloji lisansı ile mezun olmalısınız.
Bu makale şunları tartışmaktadır:
- Deniz mühendisi olarak yapabileceğiniz farklı işler
- Nasıl biri olursun
- Ücret nasıl
5 Deniz Mühendisliği Sıralaması
Maaşınız kısmen rütbenize göre belirlenecektir. Bu işin aşağıdan yukarıya doğru beş promosyon seviyesi vardır:
- Beşinci Mühendis veya Mühendislik Cadet
- Dördüncü Mühendis
- Üçüncü Mühendis
- İkinci Mühendis
- Şef Mühendis
Sıralamaya Göre Maaş Aralıkları
Bunlar, sıralamaya göre ortalama maaş aralıklarıdır. Rakamlar, Hint Rupisi ve ABD Doları cinsinden aylık ödenen maaşlardır:
- Beşinci Mühendis veya Mühendislik Cadet: Ayda 35 ila 75 bin INR; veya aylık 300 ila 1200 USD
- Dördüncü Mühendis: Rs 1.5 - 2.25 lacs INR; veya aylık 2000 - 4000 USD
- Üçüncü Mühendis: Rs 2,75 - 3,5 lacs INR; veya aylık 4000 ila 5900 USD
- İkinci Mühendis: Rs 4 ila 5 lacs INR; veya aylık 7500 - 9500 USD
- Baş Mühendis: Ayda Rs 5 lacs ve üzeri INR; veya ayda 10.000 USD ve üzeri
Maaşlar genellikle denizci gemideyken ödenir. Denizci evde / tatilde iken maaş ödenmez.
Bazı şirketler denizcilere her ay ve hatta yelken açmadıklarında bile ödeme yapsalar da ortalama maaşlar hemen hemen aynı seviyeye geliyor.
Chanakya Eğitim Gemisi'nde deniz mühendisliği atölyesi (GNU Ücretsiz Belgeleme ve CC BY-SA 3.0).
Shagyythesailor, Wikimedia Commons aracılığıyla
Nasıl Deniz Mühendisi Olunur
Deniz mühendisi olmak için, onaylı bir eğitim kolejinden deniz mühendisliği alanında mühendislik veya teknoloji lisans derecesi almanız gerekir. Hindistan Denizcilik Bakanlığı, ülkedeki 133 onaylı denizcilik eğitim kolejinin bölgeye göre düzenlenmiş ve hem devlet hem de özel okulları içeren bir listesini tutar.
Denizcilik Eğitim Kolejleri için Gereklilikler
Dereceye genel uygunluk, nerede eğitim aldığınızdan bağımsız olarak, aşağıdaki eğitim gereksinimlerini içerir:
- Fizik, Kimya ve Matematikte toplam% 60'lık bir toplamla Artı İki'de bir geçiş.
- İngilizce'de iyi notlar (genellikle% 50).
- Çoğu okulun giriş sınavı vardır. En tanınmış kolejler - Mumbai'deki TS Chanakya ve Kalküta'daki Deniz Mühendisliği Araştırma Enstitüsü (MERI) dahil olmak üzere çoğu, HTE aracılığıyla verilen Ortak Giriş Sınavını kullanıyor.
- Eğitim kolejleri genellikle potansiyel adaylar için mülakatlar ve psikometrik testler yapar.
Denizde çalışmak bazen yorucu olabileceğinden, denizcilik eğitim kolejleri adaylarının, Merchange Shipping Meidcal Muayene Kuralları tarafından belirlenen belirli fiziksel standartları karşılaması gerekir.
- Programlanmış Kadrolar veya Planlanmış Kabilelerdeki adaylar için 5 yıl rahatlama ile 17 yaşından küçük ve 25 yaşından büyük olmamalıdır
- Renk körlüğü veya bozulmuş görme alanı olmaksızın iyi görme.
- İşitme kaybı yok.
- 42 kilogramdan az olmayan ağırlık ve en az 150 santimetrelik yükseklik.
- İyi diş sağlığı.
- Zihinsel olarak stabil ve iyi psikolojik durumda.
- Aksi takdirde, tıbbi muayene ile belirlendiği üzere sağlıklı olmak.
Diğer gereklilikler:
- Deniz mühendisliği eğitimi için cinsiyet kısıtlaması yoktur.
- Adaylar başlama saatine kadar bekar olmalıdır.
- Hindistan vatandaşlığı, ancak birkaç yabancı aday Denizcilik Bakanlığı'ndan özel izin alabilir.
Maaş Neden Bu Kadar Yüksek?
Deniz mühendisliği müfredatları makine mühendisliğindekilere çok benzer. Pratik bir mühendis olmak için eğitilecek ve ticari gemilerdeki dev deniz motorları ve yardımcı makinelerle çalışmayı öğreneceksiniz.
Geminin iyi durumda çalışması için zamana duyarlı kararlar vermeniz gereken çok teknik bir iş. Gemi yolculuğu son derece pahalıdır ve hatalar bir nakliye şirketine milyonlara mal olabilir. Bu nedenle, bir mühendis olarak, geminin makinelerinin bakımı için size bu kadar büyük bir miktar ödenecek.
Sorular
Soru: Bir Deniz Mühendisinin Hindistan'da aldığı asgari maaş nedir?
Cevap: Harbiyeli için 300USD / ay, genç mühendis için 800USD / ay'dan başlar. Ayrıca şirketten şirkete de değişir.
Soru: Deniz Mühendisliği giriş sınavlarından hangisiyle karşılaşıyorum?
Cevap: Her ülke için farklıdır; Ülkenizin gereksinimi için daha fazlasını arayın. Hindistan'da, IMU CET.
Soru: BE Deniz mühendisliği bir gemide kaptan olmak için yeterli midir?
Cevap: Bir geminin kaptanı olmak için denizcilik BSC kursu yapmanız gerekir. BTech denizcilik derecesine sahip baş mühendis olursunuz.
Soru: Hindistan'daki hangi kolej deniz mühendisliği için iyidir?
Cevap: Hindistan'da Meri Kolkata ve Tolani Denizcilik'e de aynı şekilde gidebilirsiniz.
Soru: İstediğim zaman emekli olabilir miyim?
Cevap: Evet, bu senin seçimin. Bu sözleşmeli bir iş ve istediğiniz zaman emekli olabilirsiniz. Bu kadar basit
Soru: Deniz mühendisliği branşına sahip iyi bir üniversiteye kabul için jee advanced ve main sıralamasında ne olmalıdır?
Cevap: Şimdi 2019'da, deniz mühendisliği yapmak için jee adv'e görünmeniz gerekmiyor. Imu sette görünmelisiniz.
Soru: Bir deniz mühendisinin en yüksek maaşı nedir?
Cevap: Ayda 15000 USD veya 11laks yukarı.
Soru: Hindistan'da deniz mühendisliğinin değeri var mı?
Cevap: Evet, kesinlikle.
Soru: Deniz mühendisliği zor mu?
Cevap: Hayır, bu tıpkı diğer tüm mühendislik akışları gibi, ancak işe alım zor.
Soru: Elektrik ve elektronik mühendisliği diploması mezunuyum. Şimdi hangi kursu seçmeliyim?
Cevap: Gemide elektrik teknik sorumlusu olabilirsiniz, ancak denizcilik eto kursu yapmanız gerekiyor.
Soru: Deniz mühendisliği için biyoloji gerekli midir?
Cevap: Hayır.
Soru: Deniz Mühendisliği derecesi matematik gerektirir mi?
Cevap: Evet, matematik birincil konudur.
© 2011 Raghvendra