Yalın üretim tarihi

Yalın Üretim Nedir?

Yalın Üretimin tarihçesi, yalın hakkında bilgi edinmek istiyorsanız anlamak önemlidir. Yalın üretim, hem bir iş geliştirme felsefesi hem de tüm işinizde, üretiminizde, ofisinizde ve yönetiminizde uygulamak için kanıtlanmış yalın araçlar kümesidir.

Yalın kökleri uzun yıllar öncesine dayanır ve yalın ilkeleri defalarca kanıtlanmıştır. Yalın üretimin tarihini ve neden ve nasıl geliştiğini anlamak, yalın'ı doğru bir şekilde uygulayacaksanız önemlidir. Yalnızca bireysel araçların neden geliştirildiğini anladığınızda, bunları nasıl doğru şekilde uygulayacağınızı anlayabilirsiniz.

Yalın Tanımlama

Yalın, müşteriniz tarafından algılanan değeri, değeri, ihtiyaç duydukları belirli özellikleri ve hizmetleri tanımlamakla ilgilidir. Yalın, envantere takılıp kalmadan bu değerin hammaddeden müşterinin kollarına akmasını sağlamaktır. Ürün veya Hizmet, müşterinin isteği üzerine üretilir, müşterinin ihtiyacı olsun ya da olmasın organizasyona itilmez.

Kuruluş, bu değer akışını sağlayarak, atıkları azaltmak veya ortadan kaldırmak yerine atık önleme üzerinde çalışır. Bu merkez, nasıl kullanılacağını daha iyi anlamanıza izin vermek için yalın üretim tarihini tartışacaktır.

Yalın Üretim Geçmişi

Yalın İlkenin Tarihi

LeanMan

Yalın Tarihi

Yalın üretimin nasıl uygulanacağını öğrenirken, yalının yıllar içinde nasıl geliştiğini, yalın arkasındaki ilkelerin tarihçesini ve köklerini ve neden değiştiğini anlamak çok yararlıdır.

Ford, Taylor, Gilbreth vb. Çalışmalarına, verimli bir seri üretim sistemi sağlamak için işgücünü nasıl organize etmeye ve yetkisiz hale getirmeye çalıştıklarıyla ilgili olarak geriye dönüp bakabilir ve yalının gerçekten başladığı yer olduğunu söyleyebilirsiniz, ancak bu sadece başlangıç. Şu anda yaklaşımla ilgili sorun, düşünce yönetimini, görevi talimatlarını uygulamak olan kitlelerden ayırmaya çalışan bir yaklaşım olmasıydı. İlkeler sağlamdı, ancak yalnızca verimlilik ve maliyet azaltmaya odaklandılar. Bugün yalın uygulayan pek çok kişi bu noktanın ötesine geçemedi ve yalınlığın yalnızca atık azaltma ile ilgili olduğunu düşünüyor.

Atıklarla mücadele için Yalın İmalatın Geliştirilmesi

LeanMan

Değer akışı

Yalın Üretim Geçmişi

LeanMan

Kalite Gurusu

Juran, Deming ve Shewhart'ın kaliteyle ilgili çalışmalarına bakabilirsiniz: performansı nasıl ölçmek ve analiz etmek istediklerini ve kalite iyileştirmede tüm işgücünü kullanma fikirlerini nasıl ortaya koyduklarını. Bu, yalınlığın önemli bir parçasıdır.

Sürekli iyileştirme ve tüm işgücünü dahil etme konusundaki fikirleri, yalınlığın ayrılmaz bir parçasıdır ve Toyota gibi Japon şirketlerinin İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra tamamen uyguladığı bir şeydir. İş gücüne olan bu saygı ve onları işinizin her yönünü iyileştirmeye dahil etmeden, yalın olduğu gibi işlemeyecektir.

Yalın ve Toyota Üretim Sistemi

Bugün gördüğümüz gibi yalın, büyük ölçüde Toyota Üretim Sistemine (TPS) dayanıyor. Toyota'nın bir otomobil üreticisi olarak üstünlüğü üzerine MIT tarafından yapılan çalışma, "Yalın Üretim" teriminin adlandırıldığı ve "Dünyayı Değiştiren Makine" kitabının çıktığı yerdir. Bu çalışma, Japon üreticinin Amerikalı rakiplerini nasıl geride bıraktığını ve ABD'deki pazar paylarını nasıl büyük miktarda çaldığını gerçekten açıklamaya başlayan ilk çalışma oldu.

Bu çalışma, Toyota Üretim Sisteminin temelini oluşturan temel yalın ilkeleri ve her çalışanın ve tüm tedarik zincirinin tam katılımını belirledi.

Dünyayı Değiştiren Makine: Batı'daki İlk Yalın Kitap

Toyota'da Yalın Tarihi

Ford'un Toyota Üretim Sistemine Etkisi

Toyota Üretim Sistemini başlatanların çoğu yeni değildi. Orijinal sistemlerini, Henry Ford'un ABD'de Ford için tasarladığı şeye çok dayandırdılar ve II.Dünya Savaşı'ndan sonra kendilerine yardım etmek için gönderilen Deming gibi uzmanların verdiği fikirlerin çoğunu eklediler.

ABD'den gelen ziyaretçi uzmanların, Toyota Üretim Sistemi için fikirlerin orijinal Ford üretim kılavuzlarının kopyalarından nereden geldiğini sorduğu birçok anekdot hikayesi var. Bu hikayelerden herhangi birinin doğru olup olmadığı tartışmaya açık, ancak Ford'un etkisini CANDO'nun 5S olması gibi araçların çoğunda açıkça görebilirsiniz.

Yalın Araçların Tarihi

Yalın aletler nereden geldi?

LeanMan

Toyota'nın TPS'de Yalın Yolculuğu

Toyota'nın yalın yolculuğuna onlar daha otomobil üretmeden başladı. Toyoda ailesi aslen tekstil işindeydi. İplik koptuğunda duracak bir dokuma tezgahı icat ettiler, böylece üretilen ıskartalar azaldı ve tek bir operatörün her makinede bir operatöre sahip olmak yerine birkaç makineyi istisna bazında izlemesine izin verdiler.

Toyoda ailesinin otomotiv sektörüne geçmesi için gereken paranın bu buluş için patent satışının olduğu söyleniyor. Bu aynı zamanda Jidoka dedikleri ya da makinelere zeka kazandıran şeyin başlangıcıdır; Toyota üretim sisteminin bir başka önemli parçası.

Yalın, Toyota'nın otomotiv endüstrisine hakim olmasına yardımcı olmak amacıyla benimsenmiş ve uyarlanmış bir dizi fikir ve araçtır. Toyota, Amerikan endüstrisi kadar iyi değil, çok daha üstün olma hedefiyle yola çıktı. Çok kısa sürede ulaştıkları bir hedef.

Toyota'da Yalın Üretimin Tarihçesi

Toyota ve Tam Zamanında (JIT)

Toyota, kaynak sıkıntısı nedeniyle batıdan çok farklı bir şekilde üretim yapmak zorunda kaldı, müşterinin istemediği hiçbir şeyi yapmaya gücü yetmiyordu, müşteri istemeden çok önce bir şey inşa etmeye gücü yetmiyordu, dolayısıyla Tam Zamanında (JIT) Toyota içinde doğdu (yeniden mi doğdu?). Tam Zamanında, müşterinin istediğini, istediği yerde ve müşteri istediği zaman üretme ilkesi. JIT için fikirlerini her yerden bir Amerikan Süpermarketini ziyaret ederek edindiler, burada raflar yalnızca müşteriler gerçekten istedikleri malları çıkardığında yeniden stoklanıyordu.

Bu JIT üretimini başarmak için birçok engelin üstesinden gelmeleri gerekiyordu, envanter büyük bir sorundu, partilerin boyutu küçültülmeliydi, Tek Dakikalık Kalıp Değişimi (SMED) gibi bu azaltma tekniklerini gerekli kılmak için kurulum sürelerinin azaltılması gerekiyordu.. Bu nedenle, yalın üretim araçlarının her biri, Toyota'nın karşılaştığı belirli sorunların üstesinden gelmek için önceden mevcut araçlardan yaratıldı veya uyarlandı.

En Önemli Kaynağınız Olarak İnsanlar

İnsanlar şirket içindeki en büyük kaynaklardan biri olarak görülüyordu, bu nedenle kalite çemberleri ve Kaizen girişimleri aracılığıyla iş geliştirmeye katılmaya teşvik edildi (gerekli). Toyota'yı iyileştirmek ve sorunları çözmek için çalışan sadece bir avuç bireysel mühendis değildi, herkes yaptı. Böylece adım adım ilerleme kaydedildi, Toyota'nın rekabette çok ileriye gitmesine izin veren yüzlerce küçük adım.

Yalın Batıya Transferi

1980'lerde Batı'daki şirketler Toyota tarafından kullanılan araçları uyarlamaya ve tanımlamaya başladı ve Lean, Toyota Üretim Sisteminden (TPS) doğdu.

Yalın hala gelişiyor ve gelişiyor. Toyota bile kendisini yalın yolculuğun kısa bir yolu olarak görüyor. Gerçekte, yalın üretimin tarihi daha yeni başlıyor, şirketlerimizi etkileyen yeni zorluklarla birlikte sürekli değişiyor ve gelişiyor.

Yalın Zaman Çizelgesi

• 1810: Maudsley ve Marc Brunel (Isambard Brunel'in babası, ünlü mühendis), Birleşik Krallık Kraliyet Donanması için kasnak üretmek üzere üretim hattını tanıttı ve 10 adamla yılda 160.000 kasnak üretiyor. Özür dilerim Bay Ford siz ilk değildiniz!
• 1896: Vilfredo Pareto Ekonomik dağıtım yasasının yayınlanması, Pareto 80:20 Kuralı, servetin% 80'inin nüfusun% 20'sine ait olduğu - birçoğunun inandığı gibi İtalya'da değil, İngiltere'de bulunan çalışma! Analizlerde sıkça kullanılan Pareto kuralı, ürünlerinizin% 20'sinden cirosunun% 80'i vb.
• 1898: Zaman çalışmaları FWTaylor ile başlıyor
• 1904: Cadillac otomobil üretiminde kullanılan değiştirilebilir parçalar
• 1908: Model T Ford'un Tanıtımı
• 1909: Hareket çalışmaları Frank ve Lillian Gilbreth tarafından başlatıldı, tuğla örme gözlemi - işçiler neden ağır blokları zemin seviyesinden kaldırmak zorunda kalıyorlar - işçiye stres ve zaman harcıyor.
• 1913: Ford Highland Park'ta Hareketli Otomotiv Montaj hattı kuruldu
• 1922: Gannt çizelgeleri
• 1922: Yorkshire UK'den teknoloji kullanılarak Toyota dokuma tezgahları kuruldu
• 1925: "Seri Üretim" Britannica ansiklopedisine girdi
• 1926: Henry Ford "Bugün ve Yarın" ı yayınlar
• 1927: Toyota Motor Company kuruldu
• 1931: Walter Shewhart'ın “Üretilen Ürün Kalitesinin Ekonomik Kontrolü”, SPC (İstatistiksel Süreç Kontrolü) ve PUKÖ döngüsü (Planla, Yap, Kontrol Et, Önlem Al) üzerine ilk kitap oldu.
• 1934: HBMaynard'ın "Yöntem Çalışması" terimi
• 1936: “Otomasyon” kelimesi ilk olarak General Motors'ta Engineer tarafından kullanıldı.
• 1942: Lend Lease için Tedarik, Juran tarafından 90 günden 53 saate düşürüldü
• 1944: Boeing fabrikası 2 ve Ford Willow Run, Bombardıman uçakları için akış üretim hatlarına sahip.
• 1945: Bir ağ olarak Üretim Kavramı ve Üretim gecikmelerinin en büyük nedenleri olarak tanımlanan Seri üretim — Shigeo Shingo
• 1948: Deming, kalite sorunlarının ana kaynağı olarak atık üzerine konferans vermek üzere Japonya'ya gönderildi.
• 1949: Juran, Japonya'da Deming'e katıldı
• 1950: Toyota'nın Ford River Rouge Fabrikasını Ziyaretleri — Eiji Toyoda
• 1950: Taiichi Ohno tarafından başlatılan Toyota Üretim Sistemi (TPS)
• 1951: Japonya'da kurulan Deming Ödülü, halen alınabilecek en yüksek üretim ödülüdür.
• 1951: "Kalite Kontrol El Kitabı" —Juran
• 1961: Shigeo Shingo tarafından tanımlanan "PokaYoke" (Kitap 1985'e kadar yayınlanmadı)
• 1961: Ishikawa birinci kalite çemberleri kurdu
• 1961: Feigenbaum tarafından "Toplam Kalite Kontrolü"
• 1966: Juran, Kalite Çemberleri konseptini Avrupa'ya getirdi.
• 1978: JIT (Tam Zamanında) ile ilgili ilk makaleler ABD Dergilerinde yayınlandı
• 1980: NBC televizyonunun ABD'deki Japon fabrikasının açılışını anlatan programı, "Japonya Yapabiliyorsa, Neden Yapamayız?"
• 1982: Deming'in 14 puanı yayınlandı
• 1984: Eli Goldratt tarafından "The Goal" yayınlandı
• 1985: Shigeo Shingo tarafından "SMED" yayınlandı (Single Minute Exchange of Die - Kurulum indirimi)
• 1986: "Kaizen - Japonya'nın Rekabetçi Başarısının Anahtarı", Maasaki Imai
• 1986: Goldratt ve Fox'un "Yarış" ı yayınlandı.
• 1988: "Toplam Üretken Bakıma Giriş" Nakajima (TPM)
• 1989: Taiichi Ohno— "Kanban Toyota'da Tam Zamanında"
• 1990: "Dünyayı Değiştiren Makine" - Womack ve Jones
• 1992: EFQM Ödülü Alındı
• 1996: "Yalın Düşünme" —Womack ve Jones
• 1999: "Toyota Üretim Sisteminin DNA'sının Çözülmesi" —Spear ve Bowen
• 2002: "Tümünü Görmek" —Womack ve Jones
• 2010: Bu Makale !!!
• 2020? Toyota, sipariş üzerine ilk "ertesi gün" otomobilini üretir!

Yalın Nereye Gidiyor?

Yalın üretim, on yıllar boyunca birçok iniş ve çıkış yaşadı ve diğer birçok iş geliştirme felsefesi gibi bir moda olarak kötü bir şekilde etkilendi. Ancak yalın bir moda olmaktan uzaktır ve bugün hiç olmadığı kadar uygulanabilir.

Bazıları, altı sigma gibi benzer fikirleri ve teknikleri kullanan diğer sistemleri tanıttı, ancak neredeyse tüm kalite ve iş geliştirme teknikleri, köklerini doğrudan yalın ya da yalın geliştiren aynı kaynaklara kadar geri çekebilir.

Yalın, her tür iş alanını kapsayacak şekilde gelişti, artık yalnızca yalın üretim değil, artık hizmet için yalın olduğunu ve sağlık hizmetlerinin sadece birkaçını saymak için yalın olduğunu görüyoruz.

Yalın ve Altı Sigma

Şimdi fikirler, iş geliştirme satan çeşitli danışmanlar tarafından da üretildi. Şimdi, yalın "basitliği" ve sağduyu yaklaşımını altı sigmanın daha titiz analizi ile birleştirmeyi amaçlayan Lean Sigma veya Lean Six Sigma'yı görüyoruz.

Ayrıca, "Çevik" gibi "yeni" fikirlerin kullanıldığını görüyoruz, ancak bunlar hala zayıf bir imajı aşmak ve farklı sektörlere satış yapmaya devam etmek için yeniden markalandırılıyor.

Yalın hala bir geleceği var çünkü felsefe sadece bireysel araçları değil. Ne tür bir ilerleme katarsak yapalım, çalışanlarımıza değer vermemiz ve müşterilerimizi istediklerini, istediklerini, istediklerini, istedikleri zaman, minimum kaynakları kullanarak tedarik ederek onları memnun etmeyi amaçlayan bir iş yaratmamız gerekiyor.

Yalın Tanım ve Geçmiş

© 2010 Tony