Amerika'da kamyon şoförü işleri 900.000'den fazla açıklığa yükseldi

Ağır Nakliye Kamyonu

Pixabay'dan fotoğraflar

2028 Yılına Kadar Yüksek Talep Gören Kamyoncular

BLS'ye göre 2018'de 1.958.800 kamyon şoförü sayısı, 2019 boyunca 3.500.000 idi. Kamyon endüstrisinin tüm yönleriyle ilgili çalışan sayısı 2019'un sonunda 8.000.000'dir. 2018-2028'de kamyon şoförleri için öngörülen iş görünümü 2028 yılına kadar% 5 artış.

American Trucking Associations grubu, 1995'ten bu yana, 2010'ların sonlarında yaklaşık bir milyon iş ilanı olan bir kamyon şoförü sıkıntısı bildirdi. 1995 ve 2017 yılları arasında, büyük uzun mesafeli yük gemilerinde yıllık ciro oranı ortalama% 94 ve küçük uzun mesafeli taşıyıcılarda% 79'du.

Sürücüler, genellikle yasal olarak ve sık sık yedi günlük çalışma haftası başına 60 saat çalışabildikleri ve her yıl kazalarla ilgili 3.000 - 5.000 kamyoncu ölümü nedeniyle işi bırakıyorlar.

Çalışma İstatistikleri Bürosu, ücretlerdeki artışın genellikle işe daha fazla itici güç getirdiğini ve kısa vadede eksiklikleri ortadan kaldırdığını belirtti. BLS ayrıca, 2019 ortalarında yaklaşık bir milyon işle birlikte özellikle 60.000 sürücü eksikliği bildirdi.

2020 Pandemisinin Etkisi

2020'nin 1. ve 2. çeyreğindeki COVID-19 salgını, Amerika genelinde listelenen artan sayıda sürüşle sonuçlandı, ancak Amazon, marketler, restoranlar, eczaneler ve diğer şirketler malları genellikle ücretsiz olarak teslim etmeye başladıkça yerel teslimatta işlerin daha yüksek bir yüzdesi nakliye ücretleri - iş kurmak ve hatta işte kalmak için.

Uzun yol şoförleri ve yerel teslimat şoförleri, tıbbi malzeme ve ekipman endüstrisi için de daha yüksek talep aldı.

Artan Yük Taşımacılığı İhtiyacı

İstihdam eğilimlerine ve günlük iş ilanlarına baktığımda, 2012'den 2020'ye kadar yayınlanan sürüş işlerinde bir artış görüyorum. Birçok pozisyon CDL lisanslı kamyon şoförleri ve uzun yol sahibi-operatörleri içindir.

Bu iş genişlemesi, 2020'nin ilk çeyreğinde düşüşün ardından tarım ürünleri ve hayvancılık gibi daha fazla mal, tıbbi ekipman ve malzemeler, Petrol ve Gaz Endüstrisinde hurda metal, çöp, petrol ve su sevkiyatları, bilgisayar parçaları, otomobil parçaları, havacılık parçaları ve diğer öğeler.

Kamyon rotaları, Kanada'ya kadar uzanan uzak kuzeybatı eyaletlerindeki kışın buzlu yollarda bile, tüm arazide Amerika Birleşik Devletleri'nin tüm bölgelerini kapsar.

Gelirlere Göre 2019'da En İyi 15 Taşıyıcı

Lojistik Yönetimi verileri, Haziran 2019.

2019 Yılında En Çok Kamyon Sürücüsü Hangi Metro Bölgelerine Sahip?

Hangi Eyaletler En Çok Kamyon Sürücüsüne Sahip?

Fremont Sözleşmeli Taşıyıcılardan Veriler, Haziran 2020

Durum	Yıllık Ortalama Kamyoncu Sayısı
Teksas	170.000
Kaliforniya	130.000
Pensilvanya	80.000
Florida	77.500
Ohio	71.000

Kamyon ve Yarı Römorklar

Daha Fazla Kamyona İhtiyaç Duyan Ürünler: Havacılık ve Petrol Ürünleri

Roketçilik de dahil olmak üzere havacılık ve havacılık parçaları, California, Texas, Michigan, Ohio ve Eastern Seaboard Eyaletleri'ni içeren eyaletlerden artan sayıda taşınır. Bu parçalar, tüm uçakla birlikte, uzay araştırmaları ve ulusal savunma için önemli projelerde ortak ülkelerimize de gidecek.

Örneğin, NASA, 2014 yılında uzay taksi üreticilerini ve Orion aracında beş ila yedi kişi taşıyabilen ABD Uzay Mekiğinin yerini alacak yeni bir araç seçti. Aynı zamanda ABD, dünyaya yakın ve yıldızlararası gökyüzünde devriye gezmek için ortak bir hava kuvveti oluşturmak için Japonya ile ortaklık kurdu.

NASA ayrıca Kanada uzay ajansı ile ortaktır ve bunun en iyi insan örneği Astronot Chris Hadfield'ın kariyeridir. Amerika'nın özel ve kamusal alan programları diğer ülkelerle birlikte çalışıyor ve bunu yıllardır yapıyor. Bu, kamyonla ve uçakla sevk edilecek çok sayıda parça oluşturur.

Tanker veya Tanker

Petrol ve Gaz Taşımacılığı

ABD'deki bazı petrol boru hattı inşaatı üzerindeki ablukalar göz önüne alındığında, kamyon endüstrisi, Trump Yönetiminin petrol ve petrol içeren katran kumlarını Kanada'dan Meksika Körfezi'ne Galveston ve diğer liman kentlerine taşıma planlarıyla muhtemelen artmaya devam edecek.

Alberta katran kumları, malzemenin metal boru hatlarından akmasını sağlamak için zehirli, aşındırıcı kimyasallara ihtiyaç duyar, bu da borular bozulduğunda içinden geçtiği toprakların su kaynağını tehlikeye atar ki bu bir kesinliktir. Tanker kamyon tanklarının temizlenmesi ve değiştirilmesi, nakliye boru hatlarının onarımından daha az emek gerektirir ve zaman alıcıdır. Kamyonlar halihazırda petrol taşımak için kullanılıyor ve kamyon ve nakliye araçlarının sayısını artırmak, yeni bir boru hattı inşa etmek ve ardından sık sık onarmak kadar zor değil.

Rüzgar Türbini Kanadının Çekilmesi

Reklamı Yapılan Kamyon Sürüş İşleri

Başlıca İşe Alım Şirketleri:

Gördüğüm iş listelerinin çoğu, birinci sınıf sürücüler için bile yıllık 50.000 dolardan başlıyor.

Diğer ilgili işler arasında kamyon tamircisi, kamyon dağıtıcısı ve işletme sahibi-operatör bulunur.

Günlük Kamyon

1925 Ford Model TT Kamyon

1/3

Kaynaklar

Ücretsiz CDL Uygulama Testi: Ücretsiz CDL uygulama testimiz, CDL testinizin genel bilgi bölümünde ne bekleyeceğiniz konusunda size harika bir genel fikir verecektir.
HubInternationalLimited.com. Ulaşım Sektörü Görünümü 2020: Sürücü Sıkıntısı Devam Ederken ve Sigorta Primleri Arttıkça Kar Marjları Üzerindeki Baskı. Aralık 2019.
TruckStopGuide.com: Kamyon duraklarını ve kamyon durağı hizmetlerini ve olanaklarını aramak için Bir Numaralı web sitesi.
ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu. Kamyon sürücüleri için ABD işgücü piyasası kırıldı mı? Mart 2019.