Kros kamyoncu olmak istiyorsanız bilmeniz gerekenler

Amerikalılar yıllardır uzun yol taşımacılığı ile aşk ilişkisi yaşadılar, çünkü bu yaşam tarzını kovboyların o günkü yaşam tarzıyla eşit tutuyorlar.

Kesinlikle bazı benzerlikler olsa da, karayolu kamyoncuları, sığır süren, aylarca açık ovalarda yaşayan ve fasulye ve sarsıntıyla geçinenlerden çok daha farklı bir hayat yaşıyor!

Her iki yaşam biçiminde de açıkça bir romantizm, heyecan ve macera havası vardır. Bu nedenle birçok kişi bir gün kamyoncu olmayı hayal ediyor.

Fark etmedikleri şey ise, bu kariyerde sadece büyük bir teçhizatın sürücü koltuğuna atlayıp bilinmeyen bölümlere gitmekten daha fazlası olduğudur.

Kamyoncu olmak zor değil. Zor olan, bunun bir iş olduğunu ve başarılı olmak için bir iş gibi işletilmesi gerektiğini anlamaktır.

Bu nedenle, uzun yol taşımacılığı hakkındaki gerçekleri, aslında birkaç yıldır işletme sahibi-operatör olarak çalışan benim gibi birinden öğrenmek iyi bir fikirdir.

Kros kamyonculukta kariyer yapmak isteyeceklerini düşünenler için önemli bilgiler.

Pixabay

Kamyoncu Olmaya Karar Vermeden Önce Dikkate Alınması Gereken Beş Şey

Bir arazi kamyonu sürücüsü olmak istiyorsanız, bu kariyere dahil olmaya karar vermeden önce göz önünde bulundurmanız gereken beş nokta var.

1. Ekipman Maliyetleri

Yeni bir yarı ve yeni bir fragman yaklaşık 150.000 dolara mal olabilir - eğer iyi bir anlaşma yaparsanız.

Kabaca düşünüldüğünde, 10.000 $ peşinatla% 10 faiz oranındaki bir satın alma, size 15 yıl boyunca aylık 1500 $ civarında bir ödeme verecektir.

30 yıldan fazla bir süredir ödeme ayda 1200 dolara ulaşacak. 30 yıllık oranda bile, yıllık maliyet yılda yaklaşık 14.000 $ 'a ulaşıyor.

2. Diğer Maliyetler

Kamyon taşımacılığı pahalı bir iştir. Kamyon ve treylere ek olarak, CB radyoları, radar tarayıcıları, cep telefonları, GPS sistemleri ve araç içi bilgisayarlar da ihtiyaçtır. Kamyoncular ayrıca seyahat izinleri, sigorta, yiyecek, yakıt, geçiş ücretleri, moteller, onarımlar ve bakım masraflarını da ödemek zorundadır.

3. Yaşam Tarzı Sorunları

Kamyonculuk çoğunlukla bir erkek kariyeridir. Günler uzun ve yalnızdır ve koşullar zor ve tehlikeli olabilir. Kamyoncular genellikle aylarca yoldadır, bu da ilişkiler açısından zordur ve genellikle boşanmaya ve ilişki sorunlarına yol açar.

4. Gelir

İnsanlar, kamyoncuların çok para kazandığını düşünme eğilimindedir, ancak kamyon taşımacılığı işinin maliyeti çok yüksektir. 100.000 mil sürüşten elde edilen net gelir ortalama sadece 22.000 dolar.

5. Sağlık Sorunları

Kamyonculuk sağlıklı bir kariyer değil. Genellikle sırt problemleri, işitme kaybı, mide problemleri ve kalp problemleriyle sonuçlanır.

Kamyoncular, uzun sürüş saatleri, saat dilimlerindeki değişiklikler ve yetersiz uyku olanakları nedeniyle genellikle uykudan mahrumdur. Bu, çok sayıda fiziksel ve zihinsel soruna yol açabilir.

Bunun sizin için bir kariyer olduğuna karar vermeden önce, ülkeler arası kamyon taşımacılığına ilişkin her şeyi anlamak önemlidir.

Kamyon taşımacılığının birçok iyi yönü vardır, ancak bu herkes için değildir.

Kamyon Taşımacılığı Bir İştir

Bir şeyi netleştireyim. Kamyonculuk bir iştir.

Bu, harcamalarınızı takip etmeniz, yüklerinizi, sürdüğünüz miller için en fazla parayı kazanacak şekilde seçmeniz, yoldayken paranızı nasıl harcadığınıza dikkat etmeniz, konşimentolarla ilgilenmeniz, çok çeşitli şirketler, kullandığınız kamyonun bakımını yapın ve güçlü DOT ile ters düşmediğinizden emin olun.

Birden fazla kamyoncu az önce söylediklerimi anlamadığı için her şeyi kaybetti.

Evet, bu kariyer eğlenceli ve heyecan verici olabilir, ancak işin özü, bunu yaparken nasıl kar elde edileceğini bilmektir.

Eğitim ve Lisanslama

İşe girmenin tek yolu sürücü eğitimi kursu almaktır.

Bunlar dört ila altı hafta sürebilir ve 1.000 ila 7.000 ABD Doları arasında olabilir.

Mezun olduğunuzda, bir CDL (Ticari Ehliyet) almaya hak kazanırsınız. Bir tane aldığınızda, işe gitmeye hazırsınız.

Bazı şirketler, ihtiyacınız olan eğitimi daha makul bir maliyetle sağlayacaktır, ancak daha sonra onlar için bir süre çalışmanız gerekecek, bu yüzden dikkatli seçin!

Ekipman

Rahat, güvenli ve başarılı olmak için, işletme sahibi operatörlerin doğru ekipmana sahip olması gerekir, Tüm kamyoncuların, nerede olurlarsa olsunlar konutlara, tuvalete ve yiyeceğe anında erişebilmeleri için tam donanımlı bir şekilde seyahat etmeleri gerekir.

Yemek, barınma veya banyo olanakları bulunmadığında bir yükü almak veya bırakmak için beklediğiniz zamanlar vardır, bu nedenle gemide ihtiyacınız olan şeye sahipseniz, bu sorunlar için endişelenmenize gerek yoktur.

Bu, üzerinde bir travers bulunan bir kamyon kullanmanız gerektiği anlamına gelir. Bunlar çeşitli boyutlarda gelir. Hatta bazıları küçük kampçılar kadar büyüktür ve kendi duşları vardır.

Uyuyucumuzda küçük bir asma dolap, ağır vinil kaplı bir yatak, küçük bir küp ısıtıcı, porta-lazımlık, küçük bir TV, küçük bir mikrodalga fırın, küçük bir çift yönlü buzdolabı, ekmek kızartma makinesi, kağıt tabaklar, plastik eşyalar ve temel gıda kaynakları.

Ayrıca uyuyanın arkasında, gece park halindeyken elektrikli cihazları çalıştırmamıza izin veren bir jeneratör bulundurduk.

Uygun şekilde donatıldığımız için, gerektiğinde kestirebilir, uyuyabilir, yemek yiyebilir, TV izleyebilir ve tuvaleti kullanabilirdik.

Kariyer Seçimi

Geçinmek için kamyonet yapmak isteyenler,

ekipmanlarını satın alır, kendi işlerini bulur ve tüm evrak işleriyle ilgilenir,
yukarıdakinin aynısını yapın, ancak onlar için sürmesi için insanları işe alın
kendi ekipmanlarını satın alın ve kendileri için iş bulan ve evrak işlerinin çoğunu yapan bir şirketten işe alın.
büyük bir nakliye şirketi için çalışan-sürücü olmak ve maaş için çalışmak.

Çalışan olarak çalışmayı seçenler düz bir maaş alıyorlar ve araç maliyetleri yok, ancak gitmeleri söylenen yere gitmeleri ve kendilerine söylenenleri yapmaları gerekiyor.

İşletme sahiplerinin maliyetleri daha fazladır, ancak işlerini nasıl yapacakları ve ne kadar harcayacakları konusunda da çok daha fazla kontrole sahiptirler. Genellikle çalışan sürücülerden daha fazla para kazanıyorlar.

Ancak, sahip operatörlerin yalnızca yüklendiklerinde ödeme aldıklarını unutmamak önemlidir. Boş kamyonlar hiçbir şey kazanmaz, ancak seyahat maliyetleri aynı kalır.

Uzun mesafeli kamyoncular, Amerika'nın her yerinde her türlü hava koşulunda ve arazide araç kullanıyor.

Pixaby

Uzun Yol Taşımacılığı Seçenekleri

Yapabileceğiniz farklı arazi aracı türleri vardır ve her biri kendine özgü özel ekipman gerektirir. Bunlar bazı kargo türleri ve bunları işlemek için gerekenler.

Soğutulmuş gıda ürünleri, yiyeceklerin mahvolmasını önlemek için yeterince soğuk kalan büyük bir kamyona sahip olmanız gerekir.
Büyük bir kuru kasaya ihtiyaç duyacağınız kuru ürünler.
Hayvanların taşınması sırasında nefes almasına izin veren havalandırmalı bir kamyona ihtiyaç duyacağınız canlı hayvanlar
Yan kitleri, zincirleri ve kordonları olan düz yataklı bir römorka ihtiyaç duyacağınız araçlar ve ekipmanlar.
Garip, ağır eşyalar taşıma kapasitesine sahip bir tavana ihtiyaç duyacağınız özel yükler.

İşinize başlamadan önce her seçeneğin artılarını ve eksilerini anlamak önemlidir, böylece yoldayken bu tür bir işi yapmakta rahat olacaksınız.

Bazı işlerin yapılması diğerlerinden daha zordur. Örneğin, çiftlik hayvanı taşıyorsanız, zaman baskısı altındasınız; Hayvanların yolculuktan sağ çıkıp iyi durumda gelmesi için ürünü hızlı bir şekilde teslim etmelisiniz. Öte yandan, düz bir yatak üzerinde kablo ruloları taşıyorsanız, zaman için o kadar sıkı olmazsınız, bu nedenle işiniz çok daha az streslidir.

İşler nasıl

Siz veya çalıştığınız şirket, işletmenizin reklamını yapabilir. Şirketler fiyatları arar ve pazarlık eder ve fiyatlar belirlendikten sonra şirketler sürücülerle iletişime geçer ve onlara yükleme ve bırakma talimatlarını verir.

Her eyalette, ürünleri eyalet sınırları arasında taşıyabilmek için karşılamanız gereken gereklilikler ve ödemeniz gereken ücretler vardır. Size bunu yapmak için yasal olduğunuzu gösteren etiketler veriyorlar.

Her eyalette, kamyoncuların muayene ve tartım için durmasını gerektiren "tartı istasyonları" vardır. Kamyonunuzda herhangi bir sorun varsa, Ulaştırma Bakanlığı çalışanları, tamir edilinceye veya yükseltilene kadar hareket etmenize izin vermeyecektir. Sık sık sana da ceza verirler.

Mali sorumluluk

Sigorta taşımanız gerekse de, yine de sorumluluk konusunda dikkatli olmanız gerekir çünkü ne taşırsanız taşıyın, binlerce dolara mal olan eşyaları taşıyacaksınız.

Bir şeyler kaybolur veya hasar görürse, masrafların bir kısmını veya tamamını ödemek size kalmış olabilir. Kocam ve ben otomobil çeken bir arkadaşımız vardı. Bunları doğru şekilde yüklemediyse veya araçlarından birinin ön camını bir taş parçaladıysa, onu satın almak zorunda kaldı!

Sahip olmak istediğiniz sorumluluk sigortasının seviyesine karar vermek size kalacaktır, bu yüzden dikkatli seçin!

Diğer Mali Sorunlar

Başkaları için araç kullananların ekipman masrafı yoktur, ancak araç sahibi-operatörler araçlarını satın almak ve bakımını yapmak zorundadır.

Kamyonların fiyatları, kullanılmış olanlar bile son derece yüksektir. Yenilerinin maliyeti 100.000 doların çok üzerindedir. Römorklar ve ekipman da maliyetlidir.

Bu öğeler için ne kadar ödeyeceğiniz genellikle ne kadar başarılı olacağınızı belirler, bu yüzden etrafta alışveriş yapmak ve bulabileceğiniz en iyi anlaşmayı almak öder.

Çoğu kamyoncu, yılda 100.000 ila 150.000 mil arasında gidecek ve bir seferde aylarca yollarda olacak.

Daha fazla araç kullanan kamyoncuların daha fazla kazanması gerekmez. Daha fazla kazananlar, en iyi ödeyen yükleri seçerler ve aynı zamanda bir sonraki varış noktalarına doğru yol alırken iyi bir ödeme yükü alma fırsatı sunar.

Sevk görevlileri, "karga uçarken" kilometre sağlar, ancak gerçek kilometre çok daha fazla olabilir, bu da mil başına dolar büyük ölçüde azaltılabileceği anlamına gelir. Bu nedenle, bir GPS kullanmayı veya bir haritayı nasıl okuyacağınızı bilmek, birinin geliri.

Aldığınız mil başına dolar miktarı yüksek görünse de, harcamalar karı hızla azaltabilir.

Bir kişi sürücü olarak istihdam edilmediği sürece, tüm ekipman masrafları artı yakıt, onarım, motel, dizel yakıt ve yiyecek masraflarını ödemek zorunda kalacaktır. Bu kalemler karları büyük ölçüde azaltabilir, ancak aynı zamanda vergiden düşülebilirler, bu nedenle bu, mali ölçekleri biraz dengelemeye yardımcı olabilir.

Ortalama işletme sahibi, harcamalardan sonra yılda 35,00 ila 50,00 ABD Doları arasında eve götürür. Ortalama bir arazi sürücüsü, vergilerden önce yılda yaklaşık 39.000 $ kazanıyor.

Bununla birlikte, bu rakamlar bireyin deneyimine, yılda kaç mil gittiğine, mil başına ortalama ne kadar olduğuna ve işini yönetmede ne kadar iyi olduğuna dayanmaktadır!

Kamyoncular Kimlerdir?

Hem erkek hem de kadın uzun yol kamyoncuları hayatın her kesiminden gelir.

Bazıları para için işin içindeyken, diğerleri sadece macera istiyor.
Diğerleri bunu sadece başlarının üzerinde bir çatı tutabilmek için yapar!

İşler bol, bu nedenle insanlar sürücü eğitimlerini tamamladıktan sonra çabucak iş buluyorlar.

Kamyoncular işteyken karışık deneyimler yaşarlar: güzel manzara, açık yol, dilenciler, güzel mahalleler, kamyon durakları, kazalar, yanan araçlar ve her türlü çılgınca şey yapan insanlar.

Bir keresinde kamyonu ile seyahat karavanı arasında bulunan alet çantasında güneşlenirken bir adam gördük. Kamyon o sırada saatte 60 mil gidiyordu!

Sürücüler uzun saatler çalışır. Zaman zaman ilkel koşullara zorlanırlar, fazla para kazanmazlar, maliyetleri yüksektir ve yalnız hayatlar yaşarlar. Aile ilişkileri en iyisi değil.

Yine de, her zaman bir gülümsemeleri, bir şakaları ve birbirlerine yardım eli vardır ve hemen hemen hepsi yaptıklarını sever.

Cross Country Kamyonculuk Sizin için mi?

Bazı insanlar bu kariyerde başarılı olurken, diğerleri bundan nefret ediyor.

Araba kullanmayı öğrenmek, DOT ile başa çıkmak, sizi aldatmaya çalışan şirketlere katlanmak, uzun, yalnız saatler sürmek ve aylarca ailenizden ve arkadaşlarınızdan uzakta geçirmek için okula gitmelisiniz.

Öte yandan, her zaman sırtınızda bir patronunuz yok ve seyahatlerinizi seçip seçebilir ve işiniz dışında asla bilmeyeceğiniz yerleri görebilirsiniz. Yol boyunca ilginç ve sıra dışı insanlarla da tanışırsınız.

Uzun mesafeli bir kamyoncu olmanın burada anlattığımdan çok daha fazlası var, ancak bu size bu kariyer hakkında biraz fikir veriyor. Herkes için olmayabileceğini biliyorsunuz, ancak bu kariyeri seveceğinizi düşünüyorsanız, biraz daha araştırma yapın ve bunun sizin için işe yarayacak bir iş olup olmadığına karar verin.