Posta araçlarının kameraları açığa çıktı! - mektup taşıyıcılarının gizlilik beklentisi var mı?

Posta Araç Kameralarının kurulumuyla, postanenin daha önce korunan levreni incelemesini engelleyecek bir şey var mı?

Tanımlanamayan Facebook Kullanıcısından, izinle

Kameralar Konusunda Samimi Olmak

Mektup taşıyıcısı Facebook grup sayfalarının son zamanlarda incelenmesi, fotoğrafik kanıtlarla desteklenen bir fenomen olan araç kameraları hakkında çok fazla gergin konuşmayı ortaya koyuyor. Yerleştirilmekte olan gözetleme cihazlarının çekimleri, Bigfoot veya Nessy'nin altmışlı yılların ortasındaki bulanık anlık görüntüleri gibi diğer mitolojik canavarlar kadar bulanık veya aşırı pozlanmış değil. Hayır, tartışmasız bir şekilde netler, Uzun Ömürlü Araç (LLV) yan dikiz aynalarında ve ayrıca arka camınız olduğu için gerçekten ihtiyacınız olsaydı, dikiz aynasının nerede olacağı konusunda açıkça asılı duruyorlar.

Ülkenin dört bir yanındaki posta adamları ve postacı kadınlar, bu rahatsız edici gelişmeden endişeleniyorlar, tabii ki, burnunu çekerken veya hassas bir noktayı kaşırken, kararsız bir Şubat gününde bir katmanı kaldırırken veya bir sıcak bir ağustos öğleden sonra ter dökmek

Bu nedenle, aksini bildirmek isterim ki, söylentiler haksız paranoyadan daha fazlasıdır. Araç kameraları Posta servisi tarafından test ediliyor ve sadece ne zaman ve ne ölçüde kurulacakları ve Ulusal Mektup Taşıyıcıları Birliği (NALC) Birliği'nin onlarla savaşıp mücadele edemeyeceği ve hangi gerekçeyle yapılacağı görülecek. Yaklaşan uygulama aynı zamanda bu istenmeyen müdahalenin bir gizlilik ihlali oluşturup oluşturmadığı sorusunu da gündeme getiriyor. Daha temel bir sorgu, postaya ait bir aracın içindeki bir mektup taşıyıcısı için bir beklenti gizliliğinin olup olmadığıdır.

Konuşlandırılan kameralar, burada Nessy gibi diğer mitolojik canavarları yakalamak için kullanılanlar kadar bulanık veya aşırı pozlanmış değil. Hayır, posta aracının kameraları LLV aynalarının üzerinde asılı kaldı.

Tartışmalı yazar - Belki Robert Kenneth Wilson, Wikipedia'nın izniyle

Zevkinizi İkiye Katlayın - İkiz Kamera Girişimleri

Posta araç kameraları konusundaki karanlık komplonun ardından bir George Noorey'yi rapor etmek uyarıcı, şımarık ve tatmin edici olurdu. Posta Müfettişleri tarafından mektup taşıyıcılarının Peeping Tom anlık görüntülerini alan ve açıklayıcı pozlarda yakalanan gizli lensleri yerleştirmek için kullanılan LLV'lerin çatılarında açılan gizli delikleri açığa çıkarmayı çok isterim. Maalesef makalemin kapsam faktörü için, USPS niyetini bir kez olsun önceden duyurmuş gibi görünüyor. Posta Kaydı'nın Ağustos 2019 baskısında, Şehir Teslimatı Direktörü Christopher Jackson, Posta Hizmetlerinin Ulusal Mektup Taşıyıcıları Birliği'ne (NALC) video kameraların kullanımını iki farklı girişimde test etme niyetini bildirdiğini bildirdi. aşağıdaki gibi:

Posta Kayıtlarında Bay Jackson'a göre:

"İlk test girişimi, şehir operatörlerinin sokak faaliyetleriyle ilgili olarak toplanan verileri doğrulamak için video teknolojisini kullanmanın fizibilitesini değerlendirecek. Bu test , MDD tarafından toplanan verileri doğrulamak için 360 derecelik harici kameralar, dahili kameralar ve GPS teknolojisini kullanıyor. Video testi sürdü. USPS tarafından seçilen iki test sitesinde yaklaşık 30 gündür. USPS, elde edilen videonun mektup taşıyıcı sokak etkinliğini doğrulamak için uygulanıp uygulanamayacağını belirlemek için testin sonuçlarını topluyor . (italik benim) "

Oldukça uğursuz geliyor, değil mi? "Mektup taşıyıcısının sokak faaliyetini doğrula" hakkında italik olarak yazdığım kısmın, Posta Hizmetinin sizi gözetlemek için kamerayı kullanması dışında herhangi bir şekilde yorumlanabileceğini sanmıyorum. Evet, dostça doğrulama kelimesini, çok daha uğursuz, müdahaleci, Ağabey monitörünün yerine geçiyorlar , sanki Tanrım Mel'in çok iyi bir iş çıkardığını söyleyecekmiş gibi, ama bunu doğrulayalım ki ona bir ödül verelim, ya da en azından arkada bir pat.

Ama bu kameralar için kullanılacak hata yapma monitör sizin uzağa frittering değil, sadece herhangi bir çalışma yapıyor olması gerekiyordu ne yaptığını yapmak, Undertime , konuşmayı Arkadaşlarla Kelimeler oynarken ya telefonunuzda yıkıcı makaleler yazmaya. Ayrıca, kameraların MDD tarayıcı tarafından toplanan verileri doğrulamak için nasıl kullanılacağına dikkat edin. Bu, eğer poponuz tarayıcı ile aynı yerde değilse şu soruyu cevaplamanız gerekeceği anlamına gelir - neden tarayıcıyı olması gerekmeyen bir yere kuşatırken tarayıcıyı olması gereken yerde bıraktınız olmak?

İkinci USPS girişimi, kulağa birincisinden biraz daha az tehditkar geliyor, ancak aldanmayın. Posta Kaydına göre, bu:

"… araç çarpışmalarını azaltmak için video ve GPS teknolojisini kullanmanın fizibilitesini test etmek ve sürücü risklerini ve araç hasarının nedenlerini belirlemeye yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Video kaydedici, teslim edilen aracın konumunu, hızını ve yönünü yakalayacaktır. bir çarpışma olayı veya olağandışı sürüş aktiviteleri tespit edilirse. "

Bu “çarpışma” kameraları mektup taşıyıcısına potansiyel olarak zarar verebilirken, kötülük yerine iyilik için nasıl kullanılabileceklerini görebiliyorum. Bir araca çarptığı iddiasıyla bir müşteriyle söylediği / söylediği bir anlaşmazlığa karışmış bir postacı olarak, gözbebeklerinde parlayan dolar işaretleri olan o müşteriden beni temizlemek için fotoğrafik kanıtlara sahip olmak tatlı bir haklılık olurdu. Sonra tekrar, eminim ki aynı "araç çarpışması" kamerası sizi arka tamponda ürperirken izlemek için de kullanılabilir, çünkü kameranın sürücü koltuğuna doğrultulmasından kaçınmaya çalışıyorsunuz.

Birçok insan harfi taşıyıcı, bu kuş taşıyıcısının kameralara verdiği tepkiyi yansıtır.

staffordgreen0 tarafından Pixabay'a yüklendi

Bunu Yapabilirler mi?

Benim için, kamera telaşı birkaç hafta önce, içeri girmeden önce salıncak odasında tekmelediğimde başladı. Normal salıncak odası yuvarlak masa üyelerimizden biri, posta araçlarının kameraları hakkında bir hikaye gördüğünden bahsetti, belki de aynı yukarıda alıntı yaptığım makale. Yanıt olarak, odanın arka tarafındaki başka bir mektup taşıyıcısı hemen sinirlendi.

"Bunu yapamazlar!" Diye bağırdı.

Anında tepkim gözlerimi devirmek oldu, sabah zenim kötü düşünülmüş bir diz sarsıntısı tepkisi olduğunu düşündüğüm şey yüzünden kırıldı.

“Sanırım bunu yapabilirler” dedim.

ne demek istiyorsun? Bu bir mahremiyet ihlali! ¨

"Bunlar posta araçları," dedim, "kişisel aracınız değil. Mahremiyet beklentisi yoktur.

Geriye dönüp baktığımda, iş arkadaşımın asılsız endişesine geri döndüğümden emin olabilir miyim acaba aynı derecede diz sarsıntısı mıdır? Konuyu düşünürken ve araştırırken, Posta Hizmetlerinin bunu gerçekten yapıp yapamayacağını sormaya başladım - bu istilacı `` doğrulama '' cihazlarını kurmak için yasal haklara sahipler mi, yoksa teorik bir `` mahremiyet beklentisi '' onları engelliyor mu? yani? Ayrıca, yasa bu koşullarda mahremiyet beklentisini tanımasa bile, posta teslimi canavarının, altı kişi için yönetimden saklandığınız güvenli yer olan o küçük küçük sürücü kompartımanına göz atmasını engelleyebilecek başka faktörler var mı? Rotanızı teslim etmek yedi saat sürüyor?

Posta aracının içi, evimizden uzaktaki rahat evimiz haline gelir, beğenimize göre tüylenir ve bu rahat küçük yuvaya her türlü müdahaleye kızarız.

Tanımlanamayan Facebook kullanıcısı, izinle

Ne Kadar Derinliği İnceleyebilirler?

Her şeyden önce, mahremiyet beklentiniz nedir ve özellikle posta aracınızın dost canlısı sınırları içinde işte bir tane bile var mı? Hiç şüphe yok ki, ister mülk sahibi olun ister kiralayın, yasa sizi kendi evinizin kutsallığında rızanız olmadan filme alınmaktan korur. Peki ya iş yeri? Sizi istihdam eden işletmenin veya kuruluşun mülkünde veya içinde, özellikle de kullandığınız araçta sizi meraklı gözlerden koruyan herhangi bir şey var mı?

Postanede yeterince uzun süre çalıştıysanız, ara sıra Posta Müfettişleri tarafından izlendiğinizi, kirişlerindeki kauçuk odalarına kapatıldığınızı, geçmişte göremediğiniz aynalarla korunan o gizli görüntüleme galerisinde, ama meraklı gözlerin üzerinde olduğunu bilmelisiniz. diğer taraf sizi kesinlikle izleyebilir. Posta çalışanları, hayvanat bahçesindeki hayvanların kendi kendilerine davranmalarını sağlamak için yerleştirilmiş olsalar bile, bu vahşi yaşam perdelerinin varlığını şikayet etmeden kabul ediyorlar. Aslında, Jane Goodall tarafından onlarca yıldır incelenen Gombe şempanzeleri gibi, bir postanede onlarca yıl çalıştıktan sonra, bir posta çalışanı casus kabinlerinin bile orada olduğunu unutmaya eğilimlidir.

Ancak mektup taşıyıcılarına göre, bir posta aracının içi, çalışma odasının zemininden daha samimi, özel bir yer gibi hissediyor ve belirli bir rotanın belirli bir aracına uzun bir süre boyunca atanan postacı veya bayan, özel bir parıltı alma eğiliminde. ona. Başka bir taşıyıcı yerde çöp bıraktığında, dönüş sinyalinden sarkan lastik bantlar bıraktığında veya hatta yıkanmamış bir hayvan, kendi kötü, vücut kokusunu ¨our¨ aracında bıraktığında öfkeleniriz. Posta arabamızın içi, evden uzakta rahat bir evdir, beğenimize göre tüylüdür ve herhangi bir müdahaleye kızarız.

Ancak sahiplik duygumuzun herhangi bir yasal konumu var mı? LLV içinde işgalci hakları talep edebilir miyiz? Cevap karmaşık. Genel olarak işyeri mahremiyeti, bir çalışanın tipik olarak bir istihdam koşulu olarak kabul ettiği işletme sahibinin mahremiyet politikasına tabidir. Böyle bir gizlilik politikası sizi tuvalette, giyinme odasında veya dinlenme odasında filme almanıza asla göz yumamaz ve genellikle kişisel eşyalarınıza erişime izin vermez. Ancak ortak alan işyeri yerellerinde, mahremiyet beklentisi daha belirsiz hale gelir ve genellikle yaşadığınız eyalete, çalıştığınız kuruluşun türüne ve işvereninizin tabi olabileceği iş sözleşmelerine bağlıdır.

Postane, sabit hatlı telefonlardan yapılan aramaların kaynağını ve süresini kesinlikle izleyebilir, ancak bunları kaydedemez. Meşru iş amaçlarına göz atıp bakmadığınızı kontrol etmek için ağındaki internet etkinliğini takip edebilir, ancak kişisel e-postalarınızın içeriğini okuyamaz. Diğer işverenler gibi, posta hizmeti de dolabınızı arayabilir, yasa, işyeri ekipmanının işverene ait olduğunu kabul eder. Bu nedenle, yukarıda belirtilen korumalı yerel ayarların dışında, işte hiçbir mahremiyet beklentisi yoktur.

Posta Hizmetleri, diğer işverenlerle birlikte, hırsızlık için izleme veya sanırım mektup taşıyıcılarının güvenli bir şekilde sürdüğünü kontrol etme gibi meşru bir ticari neden olduğu sürece video kamera kullanma hakkına sahiptir. Bazı durumlarda, yasa aslında araç kameralarını teşvik ediyor. Örneğin, Mesleki Güvenlik ve Sağlık Yasası (OSHA), işverenleri, dikkati dağınık sürüşü caydıran bir program hazırlamaya çağırıyor. Ancak işyeri kameraları, Sendika faaliyetlerini izlemek veya çalışanları bir Birliğe üye olmaktan alıkoymak için kullanılamaz. Aslında, Federal telefon dinleme yasaları nedeniyle, bu tür kameralarda ses büyük ölçüde engellenmektedir. Ayrıca, çalışanlar kameraların kullanımda olduğu konusunda bilgilendirilmelidir ve video gözetimi belirli bir çalışanı veya çalışan grubunu ayıramaz. Pano genelinde eşit olarak kullanılmalıdır,ayrım gözetmeksizin.

İşverenin binasında tanınan mahremiyet beklentisi veya eksikliği, genellikle araç filosunu da kapsar. Çalışanlar filmin çekildiğinin farkında olduğu sürece, arabaya kamera koymakla ilgili hiçbir mahremiyet ihlali söz konusu değildir.

Meraklı gözlerden kurtulmanın potansiyel bir yolu Ulusal Çalışma İlişkileri Yasası'dır (NLRA). Bu mevzuat, video gözetiminin Sendikalı kuruluşlar tarafından, önce çalışanlarıyla pazarlık yapılmadan kullanılamayacağını belirtir. ¨ Güvendeyim! ¨ gizli sığınağınızdan, fosilleşmiş LLV'nizin huysuz yastıklarından haykırıyorsunuz. ¨ Ben NALC'ye aitim, bu yüzden önce benimle konuşmak zorundalar! ¨

Zafer twerk'lerine henüz başlamayın. NLRA eyalet, yerel veya federal hükümet çalışanları için geçerli değildir ve sanırım buna sizi de dahil ediyor.

Ne yazık ki, Amerika'nın sevgili mailmenleri ve postacılarım, Posta Gözetleme Tom'larının levreni incelemesini durdurmak için pek umut yok gibi görünüyor.

Artık posta araç kameralarına her iki taraftan da baktık.

Tanımlanamayan Facebook kullanıcısı, izinle

HIPAA'da Kalça Mısınız?

Bu makale için gerekli özeni gösterirken, Birliğin kurulumlarıyla mücadele etmek için kullanabileceği herhangi bir dil olup olmadığını görmek için Facebook'taki NALC sözleşmeli uzmanlarına araç kameraları konusunda anket yapmaya çalıştım. İstediğim kadar geri bildirim almadım, çünkü canlı olmayan Mel insanların Facebook beslemelerinin tepesine çıkmıyor, çünkü kimse gerçekten emin değil, ya da annene yapıp yapamayacağını sorduğun gibi Akşam yemeğinden önce kurabiye yiyin, zeki insanlar cevabın " HAYIR " olduğunu bildiğinizi varsayarlar, bu yüzden aptallık etmeyelim.

Aldığım dağınık tepkiler için minnettarım. Bu yorumlar, NALC'nin yakın tarihli bir rap toplantısında tartışılan bir konu olan kameraların uygulanmasına karşı Birliğin mücadele edeceği konusunda cesaret veriyor. Zihinlerin bu toplantısında önerilen speküle edilmiş bir direniş yolu, tıbbi bilgileri koruyan 1996 tarihli bir yasa olan HIPAA'nın (Sağlık Sigortası Taşınabilirlik ve Sorumluluk Yasası) hükümleri etrafında dönüyordu.

Özellikle, reçeteler konusu söz konusu rap seansında tartışıldı. Belli zamanlarda ilaç alması gereken posta çalışanları, reçeteli etiketlerini okumak için aşağıya bakarak gökyüzündeki gezen göz tarafından mahremiyetlerini ihlal edebilirler. HIPAA gizlilik kuralı kişisel sağlık bilgilerinin korunmasını gerektirdiğinden, uygun zamanlarda haplarını patlatan mektup taşıyıcıları yasal haklarını ihlal edebilir.

Bu bir erişim mi? Kim bilir - Facebook jürisi asılı görünüyordu. Ama HIPAA olmayan ancak çok ilgili bir notta, monitörleri kimin izleyeceği sorusunu soruyorum. Aracın kameraları posta sapıklarının özel gözetleme şovuna mı dönüşecek? Erkek yöneticiler, “arzu ettikleri” kadın mektup taşıyıcılarını düzenli olarak gözetleyecekler mi, yoksa snoop merkezinde sallanan köpekleri kulübede kilitli tutacak güzel bekçiler olacak mı? Bu olasılık, Birliğin kesinlikle müzakere etmesi gereken kamera uygulamasının bir yönü, çünkü kötüye kullanım tohumları burada çok verimli toprağa ekilebilir.

Her açı kaplıdır. Arkaya çekilmek bir seçenek değil.

Tanımlanamayan Facebook kullanıcısı, izinle

LLV'niz Balkabağına Dönüşsün, Bu Sizin Probleminiz Değil

Postayı hareket ettirmek ve daha sonra saat 5 veya 6 PM'deki korkunç cadı saatine çarpmadan geri dönmek için, mektup taşıyıcılarının burada veya orada 10 dakikalık bir mola verdiği biliniyordu. Sorun değil, diyorsun, daha sonra telafi edeceğim, yarın posta hafif olduğunda geri alacağım. Sonunda her şey eşitlenir. Tabii ki, söylentilerden ve spekülasyonlardan bahsediyorum, bu uygulamayı asla kendim yapmam ya da teşvik etmem, göz kırp.

Ama eğer Big Brother'ın gözü bundan böyle aracınızın gölgeli iç bölmesinde sizi izleyecek ve eğer hiçbir şey dikkate alınmayacaksa, güzergahınız boyunca bu ekstra beş dakikalık “hidrasyon molalarını” hafif günlerde almanızı engelleyecekse mahremiyetinize verilmişse, amirinizin yapmak istediği rakamlara karşı düşünceli olmayı bırakmanın zamanı gelmiştir. On dakikalık bir mola sizi beklenen dönüş sürenizin ötesine itecekse, tarayıcınızda gerekli zamanı yapmayacağınıza dair bir metin yazın, sonra bırakın yönetim bununla ilgilensin, ki bu onların işi.

Taşıyıcıların yüzde doksanı dürüst ve geri aldıklarından çok daha fazla zaman veriyorlar. Ama eğer mektup taşıyıcıları, gökteki meraklı gözlere sahip olduğumuz için onur sistemi üzerinde yönetimle çalışamazlarsa - şimdiye kadar her hareketimiz izlenecekse, her şeyi kitaba göre yapmaya başlamanın zamanı gelmiştir.. Posta idaresinin sizi filme alma hakkı varsa, ayrıca her gün on dakikalık iki ara ve yarım saatlik öğle yemeği hakkınız vardır ve bunları her gün almalısınız. Bir dakika geçmeden, bir dakika daha az değil, kötü üvey annenin balodan geç döndüğünüzde size bağırabileceği anlamına gelse bile.

Birlik, birkaç meşru kulağa hoş gelen argümana dayanarak araç kameralarına yas tutsa da, bunlara takıldığımızdan şüpheleniyorum. USPS genellikle bunun gibi yeni programlara hızla ve gecenin karanlığında gizlice giriyor, pazarlık süreci etrafında bir son tur atıyor, Birliğe hasar zaten yapıldıktan sonra bir oldu bitti sunuyor. Posta Hizmetinin stratejisi, bir iş uygulamasını tek taraflı olarak uygulamak, ardından hakemler bunu çözene kadar yerinde tutmaktır, bu durumda etkili bir şekilde Hey, kameralar zaten çalışır durumda olan kızlar ve erkekler, onları alamaz. şimdi aşağı. Geçmişte bundan sıyrıldılar ve yine sıyrılacaklarından şüpheleniyorum.

Ama aramızdaki dürüst erkek ve kadınların endişelenmesine gerek yok. Tıpkı yönetimin tarayıcı GPS aracılığıyla hareketlerimizi izlemeye başladığı zamanki gibi, dürüst bir günlük ücret karşılığında dürüst bir çalışma günü veren mektup taşıyıcılarının korkacak hiçbir şeyi yoktur. Kameralar, insanları uygunsuz, yasadışı veya düzensiz bir şey yapmakla suçlayabilir ve açıkçası bunu hak ediyorlar, ancak kameralar da haksız yere suçlananları haklı çıkarabilir.

Posta Aracı kameraları iki ucu keskin bir kılıçtır. Bilge mektup taşıyıcıları, tıpkı daha önce bize dayatılan diğer her diz-herif, yarı pişmiş, tavşan beyinli şemaya adapte ettiğimiz gibi, casusluk edilmeye kendilerini yerleştirmeyi öğrenecekler.