Uçuş görevlisi olarak eski hayatım

Hawaii dışında bir charter çalışan çaylaklar. Solda Kristen, Merkez mi?

Peg Cole

Kozmetoloji okulundan mezun olmak üzereydim, kuaför olarak çalışmaya başlamak istiyordum, ancak birkaç gün izin almadan önce değil. Aylardır geceleri çalışıyor ve sabahları okula gidiyordum. Salon müşterilerinden biri Teksas'a gittiğimi öğrendi ve oradayken kızını aramamı istedi. Yetmişli yıllarda, yerel aramalar ücretsizken uzun mesafeli aramalar maliyetliydi. Elbette dedim, bu yüzden bana üzerinde kızının telefon numarası olan bir kartvizit verdi. Onu cebime soktum ve saçı üzerinde çalışmaya devam ettim. O telefon görüşmesinin hayatımı değiştireceğini bilmiyordum.

Bu Donna ve ben, uçuş görevlisi sınıfımız 747'de Dallas'tan Hawaii'ye eğitim uçuşunu bitirdikten sonra.

Peggy Cole

Telefon görüşmesi

Teksas'taki aileyle yerleştikten sonra kıza bir yüzük verdim. Florida'daki annesiyle ilgili haberleri duymaktan mutlu olan Uçuş Görevlisi hizmetlerinde bir yönetici olduğu ortaya çıktı. Her zaman uçuş görevlisi olarak çalışmak istediğimi söylediğim güzel bir telefon ziyareti yaptık.

Şu anda uçuş görevlilerini işe aldıklarını ve benimle röportaj yapmasına izin verilmemesine rağmen, birisinden beni aramasını isteyeceğini söyledi. Hiçbir şey için söz veremedi. Birkaç saat sonra annemin evinde telefon çaldı.

Çaylak Uçuş Görevlilerinin Uçuş Ekibi 1977

Peg Cole

Çağrı, Uçuş Görevlisi kadrosundan geldi ve ertesi gün röportaj için müsait olup olmadığımı sordu. Tabii ki evet dedim . Bu, tatil kıyafetlerimden başka giyecek bir kıyafet arayan bir aktivite telaşı başlattı. Annemle Fort Worth şehir merkezinde alışveriş yapmak unutulmaz bir gündü.

Ertesi gün arabayı ödünç aldım ve havalimanına gittim. Devasa tesisin kafa karıştırıcı kıvrımları ve dönüşleri arasında yolumu çizerek, binayı ve iyi bir park yeri bulmayı başardım. Kapıya yönelirken bunaltıcı yaz sıcağında makyajımın solduğunu hissedebiliyordum.

Braniff, 747 jumbo jetiyle Hawaii'ye günlük bir gezi yaptı.

© PegCole17

Görüşme sırasında iş geçmişim ve uçuş görevlisi olmak istememin nedenleri sorgulandı. Beni bir başkasından daha iyi bir uçuş görevlisi yapan şeyin ne olduğunu, bir uçuş görevlisinin ne yaptığını ve iş için kişiliği ve uygunluğu değerlendirmek için tasarlanmış diğer soruların bir yığınını sordular.

Gerginliğime rağmen röportajın iyi gittiğini düşündüm.

Boeing 747

Peg Cole

Eve döndükten birkaç saat sonra, bir grup görüşmesi davetiyle telefon tekrar çaldı. Pilotlar, kıdemli uçuş görevlileri ve eğitim eğitmenlerinden oluşan bir panel aynı anda birkaç başvuranla mülakat yapacaktır. Finale kalmayı başarırsak, grup oturumunun ardından bireysel görüşmelerimiz olacaktı.

Bir soruyu yanıtlamak için ilk önce seçilmemenin bir avantajı vardı. Biz panelin reaksiyonlar öğrenilen değil , söylemek " Seviyorum çünkü bir uçuş görevlisi olmak istiyorum insanlara . " Onlar bu işitme hasta idi. Başkaları zaten aynı soruyu yanıtladıktan sonra asıl zorluk söyleyecek orijinal bir şey bulmaktı. Grup oturumu bittiğinde, bireysel görüşme için seçildim ve ardından tatilime devam ettim.

İşte o zaman başka bir telefon aldım.

Koşuyolunda

Son Çağrı

Bu çağrı ileriye dönük tüm planlarımı değiştirdi. Telefondaki dost canlısı ses, bir ay içinde başlayan Uçuş Görevlisi Eğitimine katılmak üzere seçildiğimi söyledi. Tatilim bittiğinde Florida'ya geri döndüm. Teklif mektubu eğitim için rapor verme tarihiyle birlikte gelene kadar, bunun olduğuna inanamıyordum. Uyanmak istemediğim bir rüya gibiydi.

Acil Kaydırakta Uçuş Eğitimi

Acil durum slaydında eğitim alıştırmaları

PegCole17

Evden Miles

Önümüzdeki haftalarda, güzellik okulunun kalan saatlerini bitirdim, salondaki işimi bıraktım, eşyalarımın çoğunu sattım ve seyahat için arabamı hazırladım, arkadaşlarım ve Florida eyaletini geride bıraktım.

Florida'ya doğru ilerlerken, Kozmetoloji lisansım için Eyalet Kurulu Sınavımı aldığım Pensacola'da durdum ve kasabada sadece bir gece kaldım. Oda arkadaşım saç modelim olarak hizmet etmek için benimle o kadar uzağa gelmeyi kabul etti. Ben Dallas'a 12 yüz millik yolculuğa yalnız devam ederken, sınav bittikten sonra eve uçtu.

Braniff Bilgi Sayfası

Braniff FA'larının ilk üniformaları ve kısmi eğitim maliyetlerini şirkete geri ödemesi gerekecek.

Braniff İcra Ofisleri

Geçmişte Reddedilenler

Yirmi bir yaşımdayken, görüşme umudumla Eastern Airlines ile bir başvuru formu doldurmuştum. O zamanlar çoğu havayolu evli başvuruları kabul etmedi ve bana bir ret mektubu gönderdiler. İşler değişti ve birkaç yıl sonra tekrar başvurdum. Bu sefer, bir röportaj tarihiyle birlikte Miami'ye bir gidiş-dönüş bileti gönderdiler. Postayla başka bir ret mektubunun gelmesi birkaç hafta sürdü.

Yirmi beş yaşında Northwest Orient Airlines'a başvurdum ve kışın ortasında Minneapolis, Minnesota'da bir röportaj ile planlandım. Uçuş görevlileri için sadece otuz yer olduğunu ve sekiz yüz başvuruyu incelediklerini açıkladılar. Röportaj sürecinden geçirildik ve sonuçları bize bildirecekleri söylendi. Birkaç hafta sonra başka bir ret mektubu geldi.

© PegCole17

Uçuş Görevlisi Eğitimi

Beş haftalık eğitim süresince, Dallas'taki The Royal Dunfey's Hotel'de ortak odalarda yaşadık. Her sabah kahvaltıdan sonra, Lemon Avenue'daki eğitim tesisine otobüsle gidip dersleri dinledik, acil durum tatbikatları ve CPR uyguladık. Kokpit ve mürettebat arasında kullanılan farklı kodları öğrendik ve anons yapma eğitimi aldık.

İkinci katın pencerelerinden kavurucu sıcak tahliye slaytlarına atladık, gerçek yangınlarda yangın söndürücüler kullanarak alıştırma yaptık ve güvenlik ekipmanlarını bulan karanlık uçaklar arasında yolumuzu bulduk. Yerden beş kat yüksekte bir 747'nin kapısını ve pencere kapaklarını açmak için eğitim aldık.

" Yine !" biz model uçaktan acil durum kapağını çekerken alıştırma yaparken acil durum prosedürleri eğitmeni bağırıyordu.

" Şimdi o kapağı koltuğa at ve o yolcuları hareket ettir ."

Çaylak Uçuş Ekibi

Çaylak Uçuş Ekibi Hawaii'den Detroit'e gidiyor

© Peg Cole

Final Sınavına Hazırlık

FAA'nın gerektirdiği şekilde, hava yolu duyurularını uygulamak için saatler harcadık, bunları kılavuzlarımızdan okuduk. Konveksiyon fırınlarının ve kahve makinelerinin nasıl kullanılacağını öğrenen kadırga maketlerinde çalıştık. Gerçek tabaklar ve cam eşyalar üzerinde yedi servisli akşam yemekleri servis ettik. Bir hafta boyunca barmenlik becerileri öğrenme, şarap servisi ve Cappuccino yapma konusunda eğitim aldık.

Geceleri, Braniff jetleri filosu için eğitim kılavuzlarımızı ve ezberlenmiş yapılandırmaları inceledik. Gruplar oluşturduk ve havalimanı kodları ve kısaltmaları konusunda birbirimizi test ettik. Saatlerce pratik yaptık ve rol oynadık, ancak bu, gerçek yolcularla bir uçuşta hizmet vermek gibiydi.

Uçakta

Hawaii'den Detroit'e DC-10 charter uçuşunda çalışmak

PegCole17

Uçuş Tarifeleri

Seyahat görevlerimiz kıdemliliğe veya havayoluyla geçirdiğimiz süreye dayanıyordu. Her ay mevcut olan farklı programlar için teklif veriyoruz. Bazı uçuş görevlilerinin şirkette on beş yılı veya daha uzun bir süresi vardı. Ay boyunca Hawaii'ye sadece beş seferlik programlar genellikle onlara gidiyordu.

Bizim gibi yeni başlayanlar çok az kıdeme sahipti ve genellikle yedek olarak uçuş programı. Bu tür bir program, ay boyunca belirli dokuz güne sahipti ve geri kalan zaman yirmi dört saatlik çağrı ile hizmet veriyordu. Programlama departmanı, işe gelmeyen çalışanlar veya önceki bir uçuşta mekanik zorluklar nedeniyle geciken çalışanlar için doldurmamız için bir saat kadar kısa bir süre önceden bildirimde bulunabilir. Bir an önce uçmaya hazır olmalıydık ve elimizde paketlenmiş bir bavul bulundurmalıydık.

Alışılmadık saatlere, telefonla beklemeye, arka arkaya banliyö uçuşlarında yemek servisine ve bir seferde bekleme saatlerinin zorluklarına rağmen, iş çok eğlenceliydi. O günleri her zaman hayatımın en iyileri olarak hatırlayacağım.

Braniff Uçuş Görevlisi'nden - Sandy Bentley Moore

© 2009 Peg Cole