Bir balıkçı teknesinde nasıl iş bulunur

Ticari Balıkçı Teknesi

Yolda bir uzun hat gemisi.

Başlamadan önce

Bir balıkçı teknesinde nasıl iş bulacağınıza başlamadan önce, bunun sizin için bir yaşam tarzı olduğundan emin olmalısınız. Ve emin olun, bu sadece bir iş değil, bir yaşam tarzıdır. Neye bulaştığınızı bilin.

Balıkçılık Endüstrisine Giriş

Hala bir balıkçı teknesinde bir işle ilgileniyorsanız, dikkate almanız gereken birkaç şey var. Birincisi, ne tür balık tutmak istersiniz? Kiralık bir teknede çalışmak, insanları gün boyunca balığa götürmek ister misiniz? Yoksa ticari bir teknede çalışıp balık yakalayıp sonra balık evine satarak geçimini sağlamak mı istiyorsunuz? Her iki tür balıkçılığın da avantajları ve dezavantajları vardır.

Kiralık tekne güverte görevlisi pozisyonları genellikle daha mevsimsel tip işlerdir. Yılın altı ila sekiz ayı zirve yaz aylarında (okul bittiğinde) çalışacaksınız ve sonra yıl işiniz bitti. Ne kadar meşgul olduğunuz gerçekten üzerinde çalıştığınız teknenin itibarına bağlıdır.

Yeni tekneler genellikle uzun süredir kurulmuş tekneler kadar rezerve edilen yolculuklar almazlar. Bu, teknenin çalıştığı ilk birkaç yılı geçindirmek için ikinci bir işe sahip olmanız gerekebileceği anlamına gelir. Yeni bir teknenin kurulu bir tekneye karşı iyi tarafı, kiralanmanın genellikle daha kolay olmasıdır.

Baş tekneleri veya parti tekneleri, çoğu yeni güverte elinin ilk iş tatlarını aldığı yerdir. Bu tekneler, 5-12 saat veya daha uzun süren bir balık gezisi için büyük insan gruplarını dışarı çıkarır. Bir parti teknesinin iyi yanı, genellikle çok istikrarlı bir iş olması ve hatta bazılarının sezon dışı olması. Güverte ücreti genellikle özel bir kiralık teknede veya biraz altındadır, ancak bahşişler tüm güverte görevlileri arasında bölünür (bahşiş alırsanız - farklı teknelerin farklı kuralları vardır).

Bir ana teknede birkaç yıl geçirdikten sonra, özel parti kiralık teknelere geçmek isteyebilirsiniz. Bu tür bir teknede genellikle tek gemici sizsiniz. Ücret daha iyidir (tek gemici iseniz bölme ipucu yok) ve iş yükü genellikle biraz daha azdır (30-100 yerine ortalama 6-12 müşteri). Çoğu kaptan, işe alınmadan önce birkaç yıllık deneyime sahip olmanızı isteyecektir.

Ticari tekneler farklı bir hayvandır. Birçok teknenin devir oranları yüksektir ve neredeyse her zaman çok çalışmak ve öğrenmek isteyen biri için bir fırsat vardır. Tercih normalde tecrübesi olanlara gider, ancak bazı kaptanlar aslında 'serayı' tercih eder, böylece onları işlerin yapılmasını istedikleri şekilde eğitebilirler.

Ticari bir tekne, insanları eğlence için balık tutmaya götürmez. Bunun yerine pazarda satmak için balık yakalayacaksınız. Teknenin kaptanı / sahibi, balığı satmak için uygun lisansa sahip olacaktır.

Ödeme, üzerinde çalıştığınız tekneye bağlı olarak farklı şekilde yapılır. Bazı tekneler size her yolculuktan sonra yolculuk karlarının sabit bir yüzdesini veya payını verir. Bunlara 'paylaşımlı tekneler' denir. Diğer tekneler, yolculuk sırasında şahsen yakaladığınız balıkların karının bir kısmını size ödeyecek. Kesin yüzdeler tekneden tekneye değişir, ancak harcama payınızdan sonra kârın% 50'si normaldir.

Bazı tekneler, değerini kanıtlayana kadar seralara tam bir pay ödemiyor. Ve bazı karides tekneleri, karidesin kendisinin değeri üzerinden değil, karidesler için temelde "yakalanmadan" (karides yaparken yakalanan balıklar) ödeme yaparlar.

Elbette, bir teknede gerçekten iş bulamıyorsanız, çeşitli teknelerin nasıl ödeme yaptığını bilmek size yardımcı olmaz. Sonraki bölümler işe alınmak için yapmanız gerekenleri açıklayacaktır.

Balıkçılıkta Kariyer Görünümü

• Balıkçılık İşleri Genel Görünümü BLS

  Bu bağlantı, balık tutma işleri için BLS girişidir. Temel gereksinimler, ortalama ücret ve beklenen iş artışı / düşüşü hakkında bilgi içerir.

Charter veya Parti Teknesinde İş Bulmak

Charter tekne endüstrisi Ulaştırma Bakanlığı altında düzenlenmektedir. Tekne muayeneleri, ne tür güvenlik donanımına sahip olmanız gerektiği, ihtiyaç duyabileceğiniz özel eğitimler ve kiralık tekne endüstrisinde çalışmak için hangi özel niteliklere ihtiyaç duyabileceğinizle ilgili kuralları belirlerler. Temel olarak DOT, insanların binmek için ödediği herhangi bir tekneyi 'kiralık' bir gemi olarak kabul eder.

DOT, kiralık bir gemide çalışmak için rastgele uyuşturucu testine başvurmanız gerektiğini belirlemiştir. Bu uyuşturucu taraması, istihdam öncesi taramayı, onaylı bir rastgele uyuşturucu testi konsorsiyumuna kaydolmayı ve gemi kiralama altındayken meydana gelen herhangi bir olaydan sonra uyuşturucu testi yaptırma anlaşmasını içerir. Kaptan da dahil olmak üzere mürettebatın tüm üyelerinin geçerli bir 'ilaç kartı' olması gerekir. Teknede sadece "dolduruyor" olsanız bile, yasa gereği geçerli bir ilaç kartına sahip olmanız gerekmektedir.

Normalde ilk uyuşturucu testinin ve konsorsiyuma girmenin maliyeti balıkçıya aittir. Kesin fiyatlar değişmekle birlikte, istihdam öncesi taramanın sizi yaklaşık 25-50 $ çalıştırması gerekir ve konsorsiyum ücretleri yaklaşık 75-125 $ / yıl arasındadır. Ayrıca, uyuşturucu testi için rastgele seçilirseniz de ödeme yapmanız gerekecektir, bu da size her seferinde 25-50 dolara mal olacaktır. Her yıl bir uyuşturucu testi yaptırmanız istenecektir. Üst tarafta, bir ilaç kartınız olduğunda, her seferinde bir istihdam öncesi taraması yapmanıza gerek kalmadan tekneler arasında serbestçe geçiş yapabilirsiniz.

Uyuşturucu kartınızı aldıktan sonra, iş aramaya başlamanız gerekir. Hızlı bir şekilde işe alınmanın tek kesin yolu, tekneye sahip olmak ya da ailenizin tekneye sahip olmasıdır. Tekneye sahip olmayanlar veya hayata doğacak kadar şanslı olmayanlarımız için iş bulmak göz korkutucu bir zorluk olabilir.

İmkansız olmasa da, bir gün elinizde uyuşturucu kartıyla rıhtıma yürüyüp hemen işe alınmanız pek olası değildir. Özellikle daha önce rıhtımda görülmediyseniz. Büyük olasılıkla her gün 'rıhtıma vurmanız', dinlemek isteyen herkesle konuşmanız, sorular sormanız ve daha çekim yapmadan önce elinizden gelen her şekilde yardım etmeniz gerekecek. Cesaretiniz kırılıp pes etmek kolaydır, ancak gerçekten bir balıkçı teknesinde çalışmak istiyorsanız, zaman ayırmanız gerekir.

Neyse ki bunu yaparken açlıktan ölmek zorunda değilsin. Birçok güverte görevlisi, sabahları teknelerini yıkamanızı veya teknenin buzlanmasına yardımcı olmanız için para ödeyecek. Kendinizi elinizin altında bir bıçakla gösterdiyseniz, yakayı temizlemenize yardımcı olmak için size ödeme yapabilirler. Aslında, sadece tekneleri temizleyerek ve ihtiyaç duyulan yerlerde yardım ederek geçinmek tamamen mümkündür.

Kiralanmaya çalışmak için en iyi tekneler genellikle baş tekneleri veya parti tekneleridir. Bunlar, limandaki, bir seferde 25-100 kişiden herhangi bir yere götüren ve genellikle birkaç güverte görevlisi kullanan daha büyük balıkçı tekneleridir. Birçok balıkçı, büyük bir parti teknesinde 5. bir eş veya yardım arkadaşı olarak başladı.

5., 6. veya yardım arkadaşı olarak işe alınırsanız, normalde bahşiş almazsınız, ancak deste ücreti alırsınız. Ayrıca değerli deneyimler kazanıyorsunuz ve çok çalışırsanız kendinize iyi bir isim kazanacaksınız. Sonunda sıkı çalışmanız karşılığını alacak ve ya tam güne (ipuçlarıyla) ilerleyeceksiniz ya da başka bir teknenin bir gemiye ihtiyacı olacak ve sizi işe alacaktır.

Tecrübesiz bir özel parti kiralık teknede kiralanmak muhtemelen olmayacak. Bir kiralık tekne kaptanının, kaptanın kendisine yardımcı olabileceği daha küçük bir tekne olmadığı sürece, deneyimsiz bir güverte görevlisi ile kiralama yapması çok nadirdir. Ve dürüst olmak gerekirse, eğer bir kaptan güverte görevlisine yardım edebiliyorsa, ilk etapta bir güverte görevlisine ihtiyaç duymaz.

Bununla birlikte, daha büyük partilerde ona yardımcı olmak için ilk eş tarafından "ikinci eş" olarak işe alınabilir. Bazen ilk eşlerden biri sizi eğitmenize yardımcı olması için sizi bir yolculuğa çıkarır, böylece sezonun ilerleyen günlerinde bir gün izin alabilir ve kendisini dolduran adamın ne yaptığını bildiğini bilir. Üzerinde çalıştığım teknelerin çoğu, bir günlük izne ihtiyaç duyması halinde bir yedek bulmak için ilk arkadaşımın sorumluluğundaydı ve yedek parça yeterli değilse, işinize mal olabilirdi!

Normalde bu şekilde ikinci dost olarak koştuğunuzda teknenin sahibinden veya kaptanından güverte ücreti almazsınız. Bunun yerine, ilk eş size bahşiş verecek ve bahşişlerinden para alarak bunu yapacaktır. İkinci arkadaş olarak, teknenin tüm sinir bozucu işlerini yapacaksınız, yem keseceksiniz, geri döndüğünüzde birinci arkadaşınız müşterilerle normalde etkileşime girerken, balığı temizleyecek ve ardından tekneyi temizlemenizi denetleyeceksiniz. Dürüst olmak gerekirse, sırf sıradan işlere ara vermek için zaman zaman ikinci bir eş getirirdim!

Faydalı bağlantı

• MARITIME CONSORTIUM INC.

  Bu, geçmişte kullandığım DOT onaylı bir uyuşturucu testi konsorsiyumudur.

Ticari Bir Teknede İş Bulmak

Ticari bir teknede iş bulmak genellikle çok daha kolaydır. Ticari tekneler, çeşitli nedenlerden dolayı genellikle yüksek devir oranlarına sahiptir. Bazen güverte görevlileri / kaptan düşüyor, bazen güverte görevlisi sarhoş oluyor / taşlanıyor ve bir yolculuğa çıkmıyor ve bazen bir güverte görevlisi yanarak seyahate çıkmak istiyor.

Ticari tekneler kiralık tekne olmadığından, güverte görevlileri için yasal bir uyuşturucu testi gerekliliği yoktur. Ticari bir tekneye kaptanlık yapmak için kaptan lisansına da ihtiyacınız yok. Bununla birlikte, bazı kaptanlar / gemi sahipleri bir uyuşturucu testi isteyebilir ve çoğu gemi sahibi, teknelerini çalıştıran lisanslı bir kaptan ister. Ayrıca bir yolculuk sırasında teknede yaralanırsanız, sigorta şirketinin tıbbi masraflarınızı ödemeden önce bir uyuşturucu testi isteyeceğinden emin olabilirsiniz.

Ticari bir teknede iş bulmak için kaptanla konuşmanız gerekir. Bazen güverte görevlilerine yaklaşıp, birine ihtiyacı olan bir tekne bilip bilmediklerini sormak ve sizi kaptana yönlendirmelerini sağlamak daha kolaydır. Bir adamın rıhtıma inmesi, ticari bir kaptanla konuşması ve orada işe alınması hiç duyulmamış bir şey değil. Aslında, yaptığım ilk balıkçılık işinde, bir haftalık uzun bir yolculuk için çantamı toplamam için bana üç saat verildi!

Hemen işe alınmasanız bile, ticari bir teknede iş bulacaksınız. Şu anda tüm tekneler dolu ise kaptana yardım edebileceğiniz bir şey olup olmadığını sorun. Bazen güverte görevlileri teknenin buzlanmasına yardım etmen için sana para verir. Bir teknenin ne kadar süre gitme ihtimalinin olduğunu anladığınızdan emin olun ve geri döndüğünde rıhtımda buluştuğunuzdan emin olun, böylece yakayı indirmenize / tekneyi temizlemenize veya ne yapmaları gerekiyorsa yapmanıza yardımcı olabilirsiniz. Sadece yolunuza çıkmadığınızdan emin olun ve sizden faydalanmalarına izin vermeyin. Teknenin buzlanmasına yardım ederseniz, sadece 30-50 $ olsa bile size bir şeyler ödemeleri gerekir. Yolculuktan sonra teknenin temizlenmesi de mürettebat için en az 50 $ değerinde olmalıdır. Kötü bir yolculuk yaptılarsa ve ödeme yapamazlarsa, tekneyi temizlemeye yardım etmeyi teklif edebilirsiniz ama bunu kendiniz yapmayın.

Ayrıca, mürettebat bir seyahate hazırlanırken onlarla zaman geçirmeye yardımcı olur, böylece hazırlanmak için ne yaptıklarını görebilirsiniz. Bu şekilde, en azından kısa süre içinde yedek bir mürettebat üyesine ihtiyaç duymaları durumunda neler olup bittiğini temel bir kavrayışa sahip olursunuz. Tüm kaptanların ve mürettebatın aynı nedenle telefon numaranızı aldığından emin olun. Bir güverte görevlisinin ne kadar sıklıkla hapse girdiğini, bilinçsizce sarhoş olduğunu, uyuşturucudan uçtuğunu veya 'aşık olduğunu' ve yolculuk yapamadığını görünce şaşıracaksınız.

İşe Almanıza Yardımcı Olacak Genel İpuçları

• Balıkçılık hakkında bildiğiniz her şeyi unutun. Bu özellikle ticari tekneler için geçerlidir. Kiralık tekne / ticari tekne ile aynı şekilde balık tutmadığınız sürece, ne yaptığınızı bilmiyorsunuz.
• Bölgenizde en sık kullanılan teçhizatları öğrenin. Sonra her seferinde mükemmel bir şekilde yapana kadar bu teçhizatları yapma alıştırması yapın.
• Bölüme bak. Çoğu balıkçının nasıl giyindiğini bilirsiniz, bu yüzden onlar gibi göründüğünüzden emin olun. Şahsen bu tavsiyeye uymadım ve muhtemelen işleri gereğinden daha zor hale getirdim. Rekabet her zamankinden daha sıkı hale geldiğinde, elde edebileceğiniz her avantaja ihtiyacınız var.
• Her zaman gitmeye hazır olun. Her gün saat 4:45 civarında rıhtımda görün ve uyuşturucu kartınızı, fahişe, polarize gözlüklerinizi, şapkanızı, içeceklerinizi ve ihtiyacınız olabilecek her şeyi yanınızda bulundurun. Bir güvercin ne zaman işe geç kalacağını asla bilemezsiniz ve kaptan size bir şans vermeye karar verir.
• Balıkçılık sektöründe çalışan herkesle konuşun. Rezervasyon kabinindeki kızlara güverte görevlisi arayan birini duyup duymadıklarını sorun. Güverte görevlileriyle konuşun ve onlara sorun. Kaptanlara sorun. "Balık kafası" çubuğunun nerede olduğunu bulabilirseniz, barmenlere sorun. Sadece nazik ol ve baş belası olma.
• Pozitif kal. Biraz zaman alabilir, ama eğer istediğin buysa, devam et.
• Yardımcı olun. Nerede yapabileceğinizi öğrenin. Bir yolculuktan sonra tekneyi yıkayıp yıkamayacağınızı sorun. Sabah bir adama buzunu iskeleden tekneye götürmesine yardım edin. Müşterilerle ilgilenirken güverte görevlisini / kaptanı rahatsız etmemeye dikkat edin.
• Daima öğrenmeye çalışın. Birinin neden bir şey yaptığını bilmiyorsanız onlara sorun. Yine birini kızdırmayın. Gerçekten meşgullerse, onlara farklı bir zamanda sormak için bekleyin.
• Numaranızı, iş bulmanıza yardımcı olabilecek tanıştığınız herkese verin. Herhangi bir işte işe alınmak istediğinizde ağ kurmak çok önemlidir, ancak sıkı sıkıya bağlı balıkçılık topluluğunda daha da önemlidir.

Bunu asla bir kaptana söyleme

Bir kaptan ya da güverte patronuyla ne zaman konuşsanız ilk sorduğu sorulardan biri "Deneyiminiz var mı?" Olacaktır. Balıkçılık endüstrisinde deneyiminiz yoksa cevabınız "Hayır, ama çalışkanım ve hızlı öğreniyorum" olmalıdır.

Söyleyebileceğiniz en kötü şey: "Hiç teknede çalışmadım, ama tüm hayatım boyunca balık tuttum." Bunun anlamı "Balık tutmaktır. Ne kadar zor olabilir? Ayrıca bilmem gereken her şeyi zaten biliyorum." Bir kaptan üzerinde yapılacak pek iyi bir izlenim değil. Ayrılır gitmez kaptan ve arkadaşları, masraflarına gülecekler: "Bütün hayatı mı? Çocuk 12 yaşında gibi görünüyor" ve sonra seni unut.